Projekt: Daily Driver

[derSturm]

Da bin ich auch gespannt, ich kann mir aber sehr gut vorstellen, dass das passt.

[ohbivan]

Da bin ich auch gespannt wie ne Feder wie das kommt wenn die Sitze drinn sind
Die Sitzgestelle sind soweit erledigt. Erst den Flugrost mit der Drahtbürste abgeschrubbt, mit Bremsenreiniger gesäubert und anschliessend mit Grundierung drüber. Beim Rückenteil grau und untenrum schwarz. Und nochmals absaugen und an einigen Stellen, besonders da wo die Polsterung anliegt, mit Polsterreiniger drüber.


Um die Sitzheizung ordentlich einzubauen hab ich die Polsterung komplett zerlegt und den Stoff abgezogen. Für den kommenden Zusammenbau, also den Stoff wieder neu beziehen, hab ich mir so ne Sattlerzange und Clipse gekauft. Bevor es aber soweit ist wurde der Sitzbezug gewaschen. Die Teile sind gut 30 Jahre alt und hatten es bitternötig. Hab den Stoff mit Feinwaschmittel und handwarmem Wasser in der Badewanne geschwenkt und mit der Duschbrause ausgespühlt. Bäh, was für ne Brühe...
Der Schaumstoff darunter wird auch gewaschen. Jetzt alles trocknen lassen und warten bis das Zeug trocken ist.

[ohbivan]

Es geht voran. Werde noch die Seitenwangen (glaub die nennt man so. Meine die Teile rundherum die für den Seitenhalt beim Sportsitz verantwortlich sind??) noch mit den Dampfreiniger säubern. Hab ich mit den Sitz- und Rückenpolstern auch gemacht.
Der Fahrersitz ist soweit fast fertig, und Beifahrerseite muss der Stoff noch gewaschen werden. Die Popo-Heizung hab ich mal vorbereitet.


Den Bezug noch festklammern und der Fahrersitz kann wieder zusammengebaut werden.


Dann wird Beifahrerseite komplettiert und dann geht das grosse Innenraumgeschraube los.
Sobald beide Sitze fertig sind wird endlich ein- bzw. umgebaut...

[rohoel]

du machst hier ganz im stillen rum, ich finde das klasse und muß dich mal loben!


mfg rohoel.

[ohbivan]

Danke danke das freut mich zu lesen!

Wollt heute eigentlich im Innenraum weitermachen. Plan war es die originalen Sitze auszubauen, dem Teppich anzuheben, die Kabel der Sitzheizung, Chinchkabel und der vorderen Lautsprecher bis zum Armaturenbrett zu ziehen. Bei der Gelegenheit gleich den Halter für den Feuerlöscher zu befestigen. Also früh (um 8:00) aufgestanden und los zur Paketstation, da die Meldung eingetroffen ist meine Konsolen seien geliefert. Paket abgeholt, nach Hause gefahren und als erstes kontrolliert ob die Konsolen auch an die Sitze passen. Beifahrerseite wie ne Faust aufs Auge, wackelt, sitzt und hat Luft, also Fahrerseite checken. Die zweite Konsole ausgepackt, und...
Jetzt hab ich zwei Mal Beifahrerseite geliefert bekommen Das kann doch nicht sein?!?! Nochmals kontrolliert, tatsächlich, ghrmpf!!!


Super, jetzt kann ich das Teil erst austauschen bevor es weiter geht, was für ein anschiss. Hab mir den Tag heute etwas anders vorgestellt. Na ja, gut Ding will wohl Weile haben.
Jedenfalls macht die Konsole schon mal nen leckeren Eindruck. Sind starr, aber die Sitze lassen sich ja klappen. Sehr sehr niedrig von der Bauweise her, aber an der Laufschiene der Sitze sind ja 3 Höhen möglich. Bin jetzt noch gespannter wie tief nachher die Sitzposition im Twingo sein wird.
Leider geht's erst etwa in 2 Wochen wieder weiter. Falsche Konsole zurück senden, warten bis die neue kommt, und nochmals von vorn.

[ohbivan]

Wenn ich es von der positiven Seite her betrachte (quasi Glas halb leer oder halb voll) dann hat es auch was gutes dass die Fahrerkonsole nicht geliefert wurde. Wollte natürlich erst den Fahrersitz eingebaut haben, und dann den Beifahrer. Die Wartezeit kann ich nun nutzen und die Beifahrerseite vollenden. So kann ich beide gleichzeitig einbauen wenn die falsche Konsole umgetauscht ist.
Also war heute wieder Waschtag...


...und ab auf den Balkon damit an die Sonne zum Trocknen:


Die Heizmatten sind schon auf dem Schaumstoff aufgeklebt und mal wieder warten angesagt bis die Wäsche trocken ist

[ohbivan]

Die Warterei auf die Sitzkonsole macht mich ganz narrisch. Wie auch immer, muss was gegen die Langeweile tun. Positionsleuchten schwirrten mir schon länger durch den Kopf. Nur passende für die kleinen Stossstangen zu finden war nicht einfach. Die kleinsten die ich entdeckt habe:


Am Fahrzeug die Position der Leuchten einigermassen bestimmt. Eine Schablone aus Karton gebastelt und die Stossstangen abgebaut. Mit einem 5er vorgebohrt und dann mit dem Stufenbohrer bis es passt. Die Leuchten reingedrückt und von hinten mit dem supermegamulti Spezialkleber verewigt.




Hinten kann ich den Strom direkt von der Kennzeichenleuchte nehmen. Damit der Ein- und Ausbau der hinteren Stossstange so bequem wie möglich geht, hab ich das Kabel innen entlang gelegt und bei der Öffnung der Kennzeichenleuchte in der Stossstange komm es raus. So kann gemütlich festgeschraubt und dann angeschlossen werden.




Vorne zweig ich direkt vom Standlicht ab, je Seite einzeln. Kurze Kabel und kein Kabelgewirr dem Schlossträger entlang. Der Kleber trocknet über Nacht und morgen wird wieder angebaut und verkabelt.
Bin schon ganz neugierig wie es sich im Dunkeln machen wird.

[rohoel]

abstände beachten, bei mir hatte mal ein tüvprüfer reflektoren auf den radkappen wegen selbiger abstände zu den karosserieaussenkanten reklamiert.
die werkstatt hat die reflektoren abgehebelt anstatt die radkappen abzumachen! kopfgegendiewand.

sind die zugelassen? ja, ich weiß, aber der letzte tüvler bei meinem toyo hat mich aufgeweckt.


mfg rohoel.

[twingo46]

schoen, leider die fotos nur von der "falschen" seite, man sieht das resultat eben nicht...

[ohbivan]

Die sind mit E-Prüfzeichen also absolut legal. Von den Abständen her hab ich mich an Volvo und Co orientiert, und da angebracht wo mir die Teile gefallen haben.

Und es werde Licht... Hat eigentlich ganz gut geklappt, war nur etwas gefummel mit den Kabeln.
Erstmal hinten das Kabel angeschlossen...


...isoliert und verlegt...


...Stossstange wieder dran, und Test:


Dann alles festgeschraubt und vorne weiter gemacht. Da hab ich direkt vom Standlicht her abgezwackt...


...und das Kabel zwischen Scheinwerfer und Schlossträger durchgesteckt...


...und getestet...


So sieht es in der Gesamtansicht aus. Ziemlich süss wie der kleine Twingo auf LKW macht Mir gefällts bis jetzt ganz gut. Werd heute Abend noch Fotos im Dunkeln machen.

[rohoel]

sieht gut aus. ein link zu den leuchten wäre aber noch nett.


mfg rohoel.

[ohbivan]

die gibt es hier...

[Twingz]

Sieht ja goil aus.
Mit den Lämpchen-Experimenten habe ich auch schon so meine Erfahrungen.
Vieles ist nicht erlaubt, ein Auto muss wohl mindestens 1,80 m breit sein
für Umrissleuchten, hab ich auch noch nie gesehen....?!

[ohbivan]

Ob das Experiment schlussendlich aufgeht werd ich bei der nächsten Prüfung schon wissen, auf jeden gefällt's mir. Nicht zu gross, nicht zu hell.
Die Fotos sind dürftig durch den sch... Regen. Mach dann mal bessere wenn's trocken ist.

[ohbivan]

Da nebst den Sitzen und der Fertigstellung der HiFi-Anlage auch noch der Armaturenbrett-Umbau ansteht hab ich da mal was vorbereitet:


Danke an dieser Stelle an Rowdy für seine tolle Anleitung. Beim neuen Stecker für das Display des Phase 2/3 Armaturenbretts (hab ja noch das Phase 1 drinn) ist jedes Kabel angeschrieben wo es dann hingehört, damit es beim Umlöten leicht von der Hand geht. Der Pin für die NSW muss noch gesteckt werden. Dazu muss ich zum Freundlichen Teile holen.
Das Armaturenbrett ist soweit komplett zerlegt um gereinigt und dann, na was wohl , schwarz matt gesprayt zu werden.
Der Einbau bzw. Positionierung der Zusatzinstrumente macht mir noch etwas Sorgenfalten. So wie ich mir das vorgestellt hatte geht's nicht. Die Schalter für die Popo-Heizung müssen auch noch ihren Platz finden, ein Startknopf wär ganz nett usw. Such nun nach einer anderen Lösung, und denke das könnt funzen. Soll ja einigermassen ne Gattung machen wenn alles fertig ist.
Es geht in kleinen Schritten voran...