Twingo mal ganz anders - Neues Jahr, neuer Kopf :-)

[Wolda]

Sehr geil Pi
Hoffe doch du lässt aber den Luftfilterkram hinter dem Motor weg und baust was ordentliches direkt an die Drosselklappe.

[Twingo Pi]

Momentan sind zwei Variante angedacht

1: wenn auf der normalen Straße unterwegs, werden wir um ein Luftfilterkasten nicht drum rum kommen

2: bei Veranstaltungen wird ein K&N Luftfilter undeine entsprechende "Competition" Motorhaube verbaut, mit Öffnung in der Haube, frei sichtbarer Luftfilter, und frei schreiender

[Wolda]

Das hört sich doch mal gut an!

[Twingo_weiß]

KRANK......aber sau geil weiter soo !!

[Rgbger]

ich für meinen teil würd sagen du hast da ein problem mit deinen ansaugrohren.
aufgrund der strömungsverhältnisse am anfang der einzelrohre wirst du da eine querschnittsverjüngung aufgrund von verwirbelungen haben. hättest da lieber mal jeweils nen trichter eingeschweißt

[Twingo Pi]

ich für meinen teil würd sagen du hast da ein problem mit deinen ansaugrohren.
aufgrund der strömungsverhältnisse am anfang der einzelrohre wirst du da eine querschnittsverjüngung aufgrund von verwirbelungen haben. hättest da lieber mal jeweils nen trichter eingeschweißt ;)

Der Überstand innerhalb vom Plenum wird noch abgeschliffen und ist dann bündig mit dem Innenradius vom Plenum-Rohr. Ist dann zwar eher ein Rechteck-Tricher und vom Übergang her immer noch nicht top, aber sicher besser als Serie und besser als ein gerades Rohr das in ein Raum rein mündet:wink:

Trichter ist auch nicht gleich Trichter, mal schauen ob ich heute abend dazu komm eine Darstellung von verschuiedenen Trichterformen und deren Verbesserung bzw Verschlechterung auf den flow.

[Rgbger]

zumindest rundere Kanten wären von vorteil das der reinstehende teil abgeschliffen wird ist schon klar ^^

naja... du brauchst ja auch noch luft für verbesserungen

[Twingo Pi]

So, die versprochene Trichter, finde die sehr interessant
...auch wenn Sie mit unserer Eigenbau-Einspritzung relativ wenig zu tun haben...



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[Twingo Pi]

Diese Bilder habe ich gerade zugeschickt bekommen
Mir geht grad voll einer ab

[Battlewurscht]

Viel zu krass dein Umbau

[Twingo Pi]

Das erleichterte Schwungrad ist nun beim dynamischen feinwuchten und wird nochmals etwas erleichtert.

Hab endlich das Fahrwerk eingebaut, Bilder gibt´s morgen wenn ich beim Spureinstellen war.

Hier gibt es eine kleine Beschreibung wie man es eigentlich nicht macht....
http://www.twingotuningforum.de/fahrwerk...20545.html

[Twingo Pi]

Am "Massaker-Kopf" haben wir endlich den Muster Kanal fertig gemacht.
Jetzt gilt es abzuklären wann am "Renn-Kopf" die Kanäle gemacht werden.

[Twingo Pi]

Ich war heute morgen beim Spur und Sturz einstellen, trotz den Sturz-Verstellschrauben komm ich nicht weiter als -1,2°
Hatte mir ein Verstellbereich von -1,0 bis -2,0 erhofft

Der Mechaniker, wo die Arbeiten durchgeführt hat, hat gemeint ich soll die untere Schraube auch gegen eine Verstellbare tauschen....

[weber83]

Halt Stop !

Die Sturzschraube gehört immer ins obere Loch ! Alles andere ist Käse !


Selbst bei bei meinem Duster der original um die Minus 0°50' hat, ist jetzt vorne bei 2°50'. Das Resultat von Sturzschrauben ist deutlich sichtbar am Rad und auch unsrem Azubi haben wir am Clio die Vorderachse mit Sturzschrauben bearbeitet nun stehen im Räder auch über 2° schräger.

[Twingo Pi]

Ich hab die Sturz-Verstellschraube auch im oberen Loch drin, der Exzenter auf max. negativ Sturz.

Meine Vermutung, man hätte die Spurstange erstmal aushängen sollen und/oder die Traggelenke am Querlenker lockern bevor man den Sturz und Spur einstellt

Mehr wie jetzt ging laut Fahrwerk-Einstellung bei der Fa. R.... nicht!