26.04.2010, 22:34
(26.04.2010, 22:24)Hurricane2033 schrieb: ein druckverlusttest wäre aber hier meine erste wahl. anhand des testes siehst du wo genau der druck verloren geht. es können sowohl kolben, kolbenringe, ventile, der kopf oder die kopfdichtung hinüber sein. ich tippe da ein wenig auf ventile oder kolbenringe aber das ist mehr geraten als gewusst.
So wollte ich das gerade auch schreiben, perfekt
