Twingo mal ganz anders - Neues Jahr, neuer Kopf :-)

[Twingo Pi]

Alles eingetragen außer die aktuelle Leistung :p

Wie der Martin schon geschrieben hat sind wir gerade 100% original und legal unterwegs.

Uns interessiert die aktuelle Leistung ebenfalls, denn wir laufen lustigerweise mit der original 36mm Drossel und dem original Flaschenhals-Saugrohr nicht mehr im Notprogramm

Zur Erinnerung: Seit dem wir den bearbeiteten Kopf drauf haben und unser Eigenbau Saugrohr mit der 60mm Drosselklappe lief der Motor ab ca. 5200U/min schlagartig mager, zudem konnte nicht ausgeschlossen werden daß die Auspuffanlage mit dem Eigenbaukat 100% dicht ist.

Seit dem jetzt der Fächer und dem Rennkat zu der oben genannten Konfigration dazu gekommen war, lief der Wagen "unten" rum im Notprogramm und reichert massiv an, wir gehen davon aus daß irgendwelchen Sensoren ein Messwert massiv aus dem Normbereich läuft - vielleicht durch den massiven Gaswechsel *hoff*
Auspuff ist jetzt 100% dicht, Messfehler von der Lambdasonde aufgrund von Falschluft etc können ausgeschlossen werden.
Zwischen 900 und 3500 U/min zu fett - zwischen 3500 - 4800 "normal" und ab 5000 dann mager bis Zeigeranschlag, ohne großes Zucken und Nachregelversuche
des Motormanagement´s.
Ja, Asche auf mein Haupt - die Breitbandlambda war bei der letzten "Spazierfahrt" nicht angeschlossen

Wir werden in der jetzigen Konfiguration (Original 36mm Drossel und Seriensaugrohr) wieder einmal auf den Prüfstand gehen, um zuschauen was passiert ist.
Ab 01.03. darf der Twingo wieder auf die Straße, sobald wir eine Messung gefahren haben, wird wieder "zurückgebaut".

Dann geht es in der Konfiguration Eigenbau-Saugrohr und 60mm Drossel + freiprogrammierbares Motormanagement weiter
.......ja, das wollten wir letztes Jahr noch fertig bringen, doch ab Ende Juli war der Käfig und der Sitz und der Gurt eingebaut, aber mangels Zeit nicht eingetragen - hätte nicht gedacht daß sich das so hinziehen würde