04.05.2012, 18:54
(04.05.2012, 12:24)darkstarr schrieb: hm, ich hab mir nachdem ich den Post vor 2 Tagen durchgelesen hab, die Seite des Motoman angeschaut.
Er spricht dort immer von einer bearbeitung eines Kopfes mit 4 Ventilen pro Zylinder.
Er selbst sagt, das er nicht weis ob das ganze was bei einem Kopf mit nur 2 Ventilen bringt.
http://www.mototuneusa.com/power_news_--...tories.htm
Überschrift: What About 2 Valve Heads ??
Ein d7f ist doch kein 16v oder? Es ist ein 8v dachte ich immer.
Somit ist die ganze Diskussion sinnlos.
ohoh, darkstarr - pass nur auf, du hast das nicht richtig verstanden. frag mal christianf, der wird dir das sicher so erklären können
das der motoman am ende das gaaaanz anderst gemeint hat
@christianf: nochmal, damit du es endlich verstehst!
du hast mind. null ahnung, wenn nicht sogar noch weniger!
mit links daher kommen, diese nur halb verstehen, und am ende noch nicht mal die eier in der hose zum sagen - ups, da war ich wohl etwas daneben...
die letzten zwei tage haben wohl mehr als deutlich gezeigt daß du hier nur bist um dich zu profilieren - keinerlei ergebnisse liefern kannst, und einzig und alleine es als erfüllung siehst wenn du andere leute anpissen kannst.
auf sowas wie dich kann man hier verzichten!!!
deswegen, damit du es hoffentlich mal in dein spatzenhirn reinbekommst - halt die klappe und schreib hier am besten nichts mehr!
denn umsomehr du unüberlegt posten tust, bzw in der annahme du hättest recht weil du mit irgendwelchen links bzw theorien
ankommst die du noch nicht einmal im ansatz verstehst, geschweigeden umsetzen kannst, aber meinst hier jedem um die ohren hauen
zukönnen, machst du dich hier nur noch mehr zum affen!
mach dein eigenen thread, da kannst du schreiben was du willst, aber hör endlich auf anderen leuten ständig vor die tür zum kotzen!!!
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi
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