Twingo mal ganz anders - Neues Jahr, neuer Kopf :-)

[Twingo Pi]

Wir hatten gestern ein recht schnelles Ergebniss.
Da wir zum Bereich 7.000 - 7.200 U/min schon recht viel gefahrene Erfahrung hatten, sind wir gleich mit 8.000 U/min eingestiegen




8.000 U/min 15 Sekunden lang waren für den Motor, insbesondere den Ventiltrieb, wohl an sich kein Problem. Auch die Geräuschentwicklung war im "normalen" Geräuschbereich.

Dann das ganze mit Begrenzer auf 8.400 U/min programmiert.
Nach ca. 6-7 Sekunden eine Veränderung der Geräuschkulisse, man hat gemerkt wie der Motor Geräuschmässig in die Knie geht, und bei 8 Sekunden dann ein lauter Schlag und ein toller Feuerball




Ergebniss: Loch im Block, Vorder- und Rückseite





Die Krümmel sind die Reste vom Kolben und insbesondere Teile vom Block





Die Video´s reich ich im Laufe der Woche nach - der Motor läuft übrigens noch. Zwar nur auf 3 Zylindern, und spuckt Öl aus den Löchern, aber er läuft

PS: An dem grünen Teil (Ziegenhäuschen) vor dem Twingo wurde die GoPro Kamera mit Saugnapfhalterung montiert.

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Zum Kurbeltrieb (ca. 200tkm gelaufen):

Motorblock mit Borewash Effekt an den Zylinder
Kurbelwelle nicht (fein)gewuchtet
Pleuel und Kolben nicht ausgewogen und ausgewinkelt
alle Lager 200tkm gelaufen


Zum Zylinderkopf:

Nockenwellen Lager mit massiven Einlaufspuren - mit dem Bastelmesser entgratet und von Hand mit 80er Korn Schleifpapier "nach gehohnt"
Ventile gebraucht aus anderem Kopf
Ventilführungen gebraucht, verschlissen und verkürzt - nicht auf die Ventile eingelaufen/passend - Ventile sind mit zwei Fingern seitlich bewegbar
Ventilfedern gebraucht, genaue Laufleistung unbekannt > 150 tkm