Bremsleitung links vorne mit ABS C06. Kommt man an das ABS Steuergerät dran?

[wodipo]

Hallo ihr Lieben,

weiss jemand, ob man an das ABS einigermassen drankommt um eine neue Bremsleitung zum linken Vorderrad zu verlegen?

Ich erinnere mich schwach beim damailgen Auswechseln des Achsschemels, dass das ABS-Steuergerät sehr verbaut ist. Kommt man da von unten dran und kann die Bremsleitung(en ) losschrauben? (Oder muss der Achsschemel raus )

[wodipo]

Kann da jemand was zu sagen...?

[Broadcasttechniker]

Ja, das geht, ist aber ein Schmerz im Hintern.
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8813000
Du kannst auch den Motor ausbauen.....

[wodipo]

Danke dir, Ulli.

Ich hatte es mir schon grob ausgeguckt, dann würde ich nur die Bremsleitung zwischen Pfeil und Bremsschlauch teilerneuern.

Habe mir noch ein Biegewerkzeug bestellt um die Mäanderschleife am linken Bremsschlauch nachbilden zu können. Da wären wir schon wieder beim Thema Bremsleitungsverbinder ohne Bördeln.

[wodipo]

Für die, die es selber machen müssen, oder wollen:



Ich dachte, das wäre die kritische Stelle,
aber die wirkliche "Selbstmordstelle" ist diese



In 1 Monat ist diese Leitung bei 2 Twingos durchgebrochen. Vorne links.



11er 270° Schlüssel. NUR Markenware kaufen, Nonameschlüssel haben zu viel Spiel und vernudeln den Sechskant.


Schnitt.


Schon ist die Leitung ("Selbstmordstelle") gebrochen.



Diesen Radius würde ich nicht von Hand biegen. Der minimal zulässige Radius ist 25mm.

Zusammenbau, Bremsflüssigkeit komplett erneuern, fertig.

[handyfranky]

Hast du Fotos vom verbinden der Teilstücke?

[Broadcasttechniker]

Es gibt "legale" Verbinder.
Die setzt Renault selber ein, auch im Twingo.
Da werden die Leitungen ganz normal gebördelt.

[mrairbrush]

Genau das Problem habe ich auch noch. Plus Leitung hinten über der Achse. Die ist jedoch einfach zu wechseln. Taugt das Biegegerät etwas?

[wodipo]

Es ist ja nur ein "Teilstück" = 1 x Verbinder je nach Anspruch.
Aber bei der Anbringung bedenken, das es tief unten im Motorraum liegt.

Der Bieger ist perfekt. Für 7 Euro. Den noch nachentgraten um die Leitung nicht zu beschädigen.

Noch eine Story zu "legalen Verbindern".
Mein befreundeter TÜV-Mensch wies mich letztens drauf hin, dass an der Hinterachse ja die Bremsleitung schon ersetzt wurde. (War vom Vorgänger, mit Schnellverbinder).

Jüngst frage ich ihn, ob er Schnellverbinder anerkennt, Antwort: Nein, darf er nicht.

[Broadcasttechniker]

Schneidverbinder nein, Bördelverbinder ja.
Und nebenher.
Was der Prüfer nicht sieht kann er nicht bemängeln.

[wodipo]

Das ist der o.g. an der Hinterachse = "Kein Mangel"


Den habe ich aber auch jetzt in schwarzen Kabelbaumbinder eingewickelt, als "Stossschutz".

[mrairbrush]

Links sieht man aber auch schon wieder Rost an der Leitung.

[mrairbrush]

An welcher Stelle hast den Verbinder vorne links angebracht? Habe gerade eh Antriebswelle raus, da man etwas mehr Platz. Allerdings ist unten noch der Motorträger im Weg. Von oben an der Batterie vorbei ist die Leitung zu sehen. Abtrennen müßte noch gut gehen aber ob man mit Schlüssel für das Bördelgerät dran kommt?
Habe mir das Vigor zugelegt. Arbeitet gut und verletzt die Leitung nicht wie die Billigteile. Kann man echt empfehlen. Bördelungen sehen auch perfekt aus.

[wodipo]

Siehe oben das Foto.

Beim Bördeln hätte ich Bedenken, das der Bördel mangels Platz nicht gut wird, und leckt.

Dann mal ran.

[mrairbrush]

Schneidverbinder sind ja leider nicht zugelassen. Wenn es Prüfer missfällt muss man noch einmal ran.