K-Tec Twingo 133 Turbo !!!

[Phil1988]

Wenn du da irgendwann wirklich ernsthaft hinterher bist und n bisschen mehr Geld in die Hand nehmen willst, klopf mal bei Kirfel an.
Aber selbst die werden auch direkt sagen, dass man da mit 5000€ oder so nicht weit kommt (z.B. B RS Motor mit 100tkm kostet ja alleine schon knapp 1000-1500€).
Dafür bekommste aber schon nen Turbo/Kompressor-Umbau mit bestimmt ~160-170PS und zahlst dann nur noch ~2000€ fürn TÜV (Abgasgutachten und diverse Eintragungen).
Allerdings kommen dann noch andere Teile dazu, die verstärkt werden wollen.

Guck dir mal den Schirra Mini GTS an.
Meine der hat knapp 300PS und kostet 70000€...

Wenn deine Wünsche erfüllt sind, hier noch n paar Anregungen:
- Fahrwerk
- Nocken
- Vollschalen
- Airbags raus, Käfig + 4Punkt rein

Mit Nocken kommste bestimmt auf 150-160PS und wenn das Ding dann nur noch ~1000kg wiegt (du hast ja eh schon fast alles ausgebaut oder?), fällt auch die 100 in unter 7s.
Im twingo133 gibts ja n paar die um die 950kg wiegen und die reißen die 100 auch schon in 7,5s.

[Battlewurscht]

20-30 PS durch nur nocken glaub ich kaum

aber ein ist klar viel leistung ausm sauger rausholen kostet mal eben richtig geld

angefangen bei nem schönen 4-2-1 Fächerkrümmer mit kolben,Pleuel und nockenwelle
Dann Ventile erleichtern und auf starren stößel umbauen
zusätzlich noch frei programmierbares steuergerät mit drehzahl bis minimum 8500
und zum guten schluss hat noch an die sicherheit denken

[Phil1988]

Norman fährt ja schon mit 142PS soweit ich mich erinnere, also ich meinte eher 10-20PS mit Softwareanpassung drauf.

Aber ich stimm dir zu, es hat halt nen Grund das der R2 Evo so teuer ist.

[Twingogangster83]

143 !!! hehe .....

[Battlewurscht]

xD achja stimmt da war ja was mein fehler

aber wenn man den motor so ausreizt dann steht dir hier das jede jahr bevor

[Phil1988]

Sorry, 143...

Wenn man dat selber kann, gehts ja noch.^^
Jedes Jahr machen lassen geht schon gut ins Geld.

[Twingogangster83]

Der R2-EVO Motor hat Serviceintervalle von 2500 Km. Das bedenken halt viele nicht. Deswegen find ich ja den 2.0 Liter so interessant...viel Bums und völlig alltagstauglich.

[Phil1988]

Und der wird auch nie im Leben 150tkm laufen.

Der 2.0 ist auch interessant, aber dann eher den vom 182 zb, der ist kompakter zusammengebaut (Anbauteile usw) und wird vermutlich einfacher zu transplatieren sein.
Und das 5 Gang Getriebe passt zu dem Twingo auch einfach besser.

[Twingogangster83]

aber der Motor hat kein EURO 5 .....also geht das nicht.

[Phil1988]

Achja, da war ja was...

[Twingogangster83]

So K-tec hat auf Facebook verlauten lassen dass Sie das Turbo-Projekt erstmal, aus Zeitmangel, beenden und den Prototypen verkaufen werden.