04.08.2009, 22:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.08.2009, 22:42 von Broadcasttechniker.)
Timesert kaufen wir bei Würth http://www.wuerth.de/de/produkte/auto/time-sert.html
Recoil bei RS http://de.rs-online.com/web/search/searc...268#header
Beides Apotheken, aber schnell und gute Qualität.
Wenn du dir das Video angeschaut hättest oder dir den Verpackungsinhalt, dann siehst du, dass in beiden Fällen zuerst das defekte Gewinde aufgebohrt wird.
Im fast gleichen Gang wird das "zu große" Reparaturgewinde geschnitten.
Darein wird dann entweder der Helicoil Einsatz eingesetzt (kritisch) und das Eindrehende abgebrochen (leicht wenn man sich sklavisch an die Anleitung hält).
Oder die Reparaturbuchse eingeschraubt (einfach) die mit dem Aufweitwerkzeug gesichert wird (klappt nicht immer zufriedenstellend). Vorher wird hier allerdings noch die Vertiefung für den Bund gefräst. Bei Zündkerzengewinden mit einem koaxialen Wekzeug, bei kleineren Gewinden mit einem Fräser mit Pilotdorn.
Es wird also immer ein Werkzeugset mit mehreren Reparaturgewinden geliefert.
Die Reparaturgewinde sind einzeln (10er Satz) lieferbar und recht preiswert, allerdings ohne Werkzeug nutzlos.
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Beides Apotheken, aber schnell und gute Qualität.
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Im fast gleichen Gang wird das "zu große" Reparaturgewinde geschnitten.
Darein wird dann entweder der Helicoil Einsatz eingesetzt (kritisch) und das Eindrehende abgebrochen (leicht wenn man sich sklavisch an die Anleitung hält).
Oder die Reparaturbuchse eingeschraubt (einfach) die mit dem Aufweitwerkzeug gesichert wird (klappt nicht immer zufriedenstellend). Vorher wird hier allerdings noch die Vertiefung für den Bund gefräst. Bei Zündkerzengewinden mit einem koaxialen Wekzeug, bei kleineren Gewinden mit einem Fräser mit Pilotdorn.
Es wird also immer ein Werkzeugset mit mehreren Reparaturgewinden geliefert.
Die Reparaturgewinde sind einzeln (10er Satz) lieferbar und recht preiswert, allerdings ohne Werkzeug nutzlos.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen