Getriebe undicht

[contioz86]

Ja die Buchse ist drin. Es liegt an dem wo die o Ringe drum sind. Ich hätte das vermutlich einfetten sollen. Ich habe das so rein gekloppt.

[Broadcasttechniker]

Naja, zumindest von oben wird das ja nun gut geschmiert.

[Laiine]

Hallo,
mein Getriebedeckel scheint undicht zu sein und die Werkstatt verlangt für den Ersatzdeckel 50 EUR und für die Reparatur + Getriebeöl 130 EUR. Summa summarum 180 EUR. Ist das gerechtfertigt?
Danke!

[Broadcasttechniker]

Ja und nein.

Getriebeöl ist allerdings nicht wirklich billig. Den Deckel bekommt man auch deutlich günstiger.
Selber kaufen https://www.ebay.de/itm/183708787038 und selber machen.
Wenn die Dichtung nicht mehr elastisch ist https://www.ebay.de/itm/183708787061

Denk' dran, die Werkstatt muss auch was verdienen um Miete und Löhne zu zahlen.

[Danke]

Hallo zusammen,

mein Getriebe leckt. Mein HHM hat es sich angeschaut: Neuer Simmerring für die Antriebswelle wird benötigt. Heute im Ersatzteilegeschäft wollte ich es kaufen, doch der Verkäufer muss erst bestellen und meinte :" Wenn Simmerring an AW defekt = Getriebe defekt= Reparatur sehr intensiv. Sicher, dass es der Simmerring für AW ist?" Ich bejahte es, da der HHM es so sagte und gar nichts von einer intensiven Reparatur erzählte. Simmering und Getriebeöl besorge ich. Er will 50 Euro für die Reparatur. Ich erreiche ihn für einige Tage nicht, sonst würde ich ihn kontaktieren. Was stimmt denn nun? Ich wollte heute bestellen.

Danke im Voraus für Eure Hilfe.

Schöne Grüße

[Broadcasttechniker]

Die Dichtung Fahrerseite gehört zur Antriebswelle und nicht zum Getriebe.
Kauf die Welle neu, kost nix.

[Danke]

Die Dichtung Fahrerseite gehört zur Antriebswelle und nicht zum Getriebe.
Kauf die Welle neu, kost nix.

Getriebe verliert Öl. Es wurde auch etwas nachgefüllt, da im 5. Gang ein hoher Begleitton da war, was erstmal verschwunden ist, nach dem Nachfüllen.

[turbochris]

Hallo, meine Freundin fährt auch einen Twingo - BJ 2000. Sie hat letzten Sommer einen gebrauchten AT-Motor bekommen mit neuer Kupplung und dem alten Getriebe. Sie hatte nun auch das Problem mit Ölverlust an der Schaltwelle. Die Werkstatt hat einen Repsatz bestellt und verbaut (370 Euro). Dicht ist es jetzt, aber schwer zu schalten und manche Gänge muss man suchen gehen (3.Gang liegt jetzt weiter rechts - sie trifft dadurch manchmal den 5.Gang). Ist sehr unschön zu fahren, die Werkstatt meinte das legts ich mit der Zeit das wäre normal und müsste sich wieder "einspielen" - wenn die Gummis nachgeben oder so. Ist das realistisch oder nur eine Ausrede ?

Danke für die Rückinfo und Grüße
Chris

[handyfranky]

Strammeres schalten joa is ok, aber die Gänge sollten schon da sein wo sie hingehören, da haben die das Gestänge und den Schalthebel am Getriebe falsch positioniert verbunden würd ich jetzt so sagen.

[Sid Ahmed Quid Taya]

DAs kann man nicht falsch positionieren. Allerdings habe ich auch etwas gebraucht, um das zu kappieren, man muss halt mal alles richtig sauber machen und dann sieht man sehr leicht, dass es nur eine Posotion gibt. Ist aber halt eine üble Sauerrei mit dem ganzen Fett, Öl und Straßendreck da unten. Da hatten die vermutlich keinen Bock drauf und haben das vermutlich "irgendwie" zusammengefrext.

[Broadcasttechniker]

Nein, die Schaltung lässt sich definitiv einstellen.
https://www.twingotuningforum.de/showthr...?tid=14171
Und es gibt noch einen recht groben Fehler der gerne gemacht wird:
Den Lagerungszylinder der auch Abstandhalter ist "vergessen".
Dann wird die Schaltung schwergängig und bekommt trotzdem Spiel.
Hier im Forum auch schon mehrfach vorgekommen.
Da waren ja scheinbar echte Helden am Werk.
Das Teil müssen die wiederfinden weil schwer zu bekommen
Schau hier, da ist das das Ding mit der Riffelung
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8587365
Position 8
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8449363