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Tieferlegung
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Sanni21 Offline
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Beitrag #1
ZZTwingo1 Tieferlegung
HalloSmile
Ich schon wieder*g
Und zwar gehts dadrum, ich brauche vorne ja eh neue Federn, und hab dann gleich überlegt alle 4neu zu machen, und mein kleines dabei ein bisschen Tiefer zu legen.
Nun zu meinen Fragen, da ich in der Straße geschwindigkeitshubbel hab, will ich nicht allzu tief gehen, Wie messe ich denn welche federn da gut reinpassen? und ob man vorne hinten(die größe) gleich nimmt, oder besser vorne n stück tiefer?
Womit habt ihr denn gute erfahrungen gemacht? welche "marke" man da am besten nimmt?
Danke schonmalSmile
Sandra
07.09.2009 17:32
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TwingoDevil Offline
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Beitrag #2
RE: Tieferlegung
Hey,

habe dir mal einen Link raus gesucht da kannst du mal nachlesen ist so in etwa das gleiche Thema!

Hier der Link

Lg
TwingoDevil

07.09.2009 17:35
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Sanni21 Offline
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Beitrag #3
RE: Tieferlegung
Danke dir. hab mir auch alles durchgelesen, aber wie ich das lesenkonnte, haben alle vorne-hinten(größen) gleich genommen?
ists nich besser hinten evtl 5mm höher zu gehen? fals ich mal Leute hinten drin hab?
und nach einiger zeit, setzen sich die federn dann doch erst richtig, oder?
Also ich hatte mir eigentlich auch die höhe
[Bild: twingo-09252100347-Cz.jpg]
(bild aus irgendeinen Thread geklautVery Happy) von dem hier vorgestellt (40/40).
Nur dort sind jetzt 14" drauf, ich wollte schon bei meinen 13" bleiben, kann ich da dann evtl noch tiefer gehen?
07.09.2009 18:12
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X X X Offline
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Beitrag #4
RE: Tieferlegung
also ich hab 13" reifen drauf und eine Tieferlegung von 60/55, vielleicht gefällt dir das?
[Bild: c4c6fbf30c8728f5c1a334b6c7b285b4.jpg]
07.09.2009 18:15
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Sanni21 Offline
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Beitrag #5
RE: Tieferlegung
ja das sieht auch gut aus, wie schauts denn aus, kommste noch überall leicht drüber?
07.09.2009 18:20
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Trumbo Offline
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Beitrag #6
RE: Tieferlegung
ich fahr ein fk-fahrwerk 60/40 und die hubbel werden überbewertet. trotz der clio-lippe schleift da nix, solange man nicht mit 50 drüber fährt Smile übrigens fahr ich auch noch 13" Smile

Trumbo [Twingo Freunde NRW]
07.09.2009 18:30
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X X X Offline
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Beitrag #7
RE: Tieferlegung
ja sicher, ausser wenns es etwas höher ist dann muss ich ganz langsam drüber fahren. Ein paar mal hab ich schon aufgesetzt, weil ich zu schnell dran war. War aber nur der Schweller. Nix schlimmes.
07.09.2009 18:30
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Sanni21 Offline
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Beitrag #8
RE: Tieferlegung
naja überbewertet nicht wirklichVery Happy will mir ja nich irgendwas von unten aufreißen, nur weil ich mal nich mit 5kmh drüber fahren wollteVery Happy
okay, also das 55/60 fahrwerk gefällt mir schon ganz gut, wo bekommt man das her? und preismäßig? also bei Weitec, sind nur so standartgrößen drin, 40/40 50/50 usw.
Also das ich die spur neu vermessen muss, hab ich nun schon gelesen, alles klarVery Happy
muss ich die tieferlegung dann auch beim Tüv eintragen lassen?
07.09.2009 18:34
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X X X Offline
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Beitrag #9
RE: Tieferlegung
tut mir leid, hab mich verschrieben, das ist ein 60/55 und kein 55/60.
du kannst schon schneller über so einen kleinen huckel fahren. aber schneller wie 20 sachen sollte man nicht drauf haben.
das bekommt man überall her. schau mal in ebay, da gibts massig davon.
Vermessen musst du den auf jeden Fall neu. Und mit der Eintragung wirst du auch kein Problem haben so lang ein Teilegutachten dabei ist.
07.09.2009 18:39
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Sanni21 Offline
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Beitrag #10
RE: Tieferlegung
aber wie genau misst man sowas denn nun? wie tief man gehen kann? weiß das evtl einer? im radkasten zum reifen?
07.09.2009 18:45
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X X X Offline
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Beitrag #11
RE: Tieferlegung
eigentlich von radkasten zum boden. aber daran kann man nur erkennen wie tief er im moment ist. wenn du ihn 4cm (40mm) tiefer haben willst, dann brauchst du 40er federn. du kannst auch am tiefsten punkt messen und schauen wieviel abstand du zum boden hast. aber denk dran einiger TÜVler wollen noch 7cm bodenfreiheit haben.
Ab 60mm Tieferlegung sollte man auch gekürzte Stoßdämpfer nehmen. Da sonst die Feder lose im Federteller liegt.
07.09.2009 18:51
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Chris - TFNRW Offline
Weiß nicht, wie viele Autos er hat :-)
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Beitrag #12
RE: Tieferlegung
Zitat:Ab 60mm Tieferlegung sollte man auch gekürzte Stoßdämpfer nehmen. Da sonst die Feder lose im Federteller liegt.

wat?!

Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
07.09.2009 19:03
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X X X Offline
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Beitrag #13
RE: Tieferlegung
(07.09.2009 19:03)Chris - TFNRW schrieb:  
Zitat:Ab 60mm Tieferlegung sollte man auch gekürzte Stoßdämpfer nehmen. Da sonst die Feder lose im Federteller liegt.

wat?!

löl
ich hatte das Problem schon mal bei einer anderen Automarke.
Wenn man 60er Federn mit den Originaldämpfern einbaut, dann sitzt die Felder lose im Federteller, weil der Dämpfer einfach länger ist, wie die Feder.
Die schleudern nicht rum, aber die sitzt auch nicht fest drin, wie es aber sein sollte.
D.h. ab 60mm Tieferlegung sollte man gekürzte Dämpfer nehmen.
07.09.2009 19:06
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Sanni21 Offline
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Beitrag #14
RE: Tieferlegung
naja okay, andere dämpfer bzw, kürzere wollt ich eig, nicht verbauen. bin davon ausgegangen, das mir einfach nur 4neue federn reichen Smile aber ich schau mir meine dämpfer nochmal an, wenn die wirklich fratze sein sollten, kommen natürlich gleich neue mit rein.
Danke für die fixen antworten, werde mir dann wohl nochmal ein paar bilder anschauen, vergleichen, und mich dann etscheiden was passen könnteSmile
Aber nun noch zu einer frage von oben, stimmt das denn das die Federn sich nach einiger zeit noch n bisschen setzen(minimal tiefer werden)?
07.09.2009 19:08
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X X X Offline
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Beitrag #15
RE: Tieferlegung
ja schon, aber das macht sich nicht bemerkbar. Das liegt am Gewicht und an die Eigenschaften vom Stahl. Dann Kommt noch die Regelmäßige Witterung dazu. Aber dafür braucht es Jahre bis man mal 1mm merkt. Smile
07.09.2009 19:13
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