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Tieferlegung - Sanni21 - 07.09.2009
Hallo
Ich schon wieder*g
Und zwar gehts dadrum, ich brauche vorne ja eh neue Federn, und hab dann gleich überlegt alle 4neu zu machen, und mein kleines dabei ein bisschen Tiefer zu legen.
Nun zu meinen Fragen, da ich in der Straße geschwindigkeitshubbel hab, will ich nicht allzu tief gehen, Wie messe ich denn welche federn da gut reinpassen? und ob man vorne hinten(die größe) gleich nimmt, oder besser vorne n stück tiefer?
Womit habt ihr denn gute erfahrungen gemacht? welche "marke" man da am besten nimmt?
Danke schonmal
Sandra
RE: Tieferlegung - TwingoDevil - 07.09.2009
Hey,
habe dir mal einen Link raus gesucht da kannst du mal nachlesen ist so in etwa das gleiche Thema!
Hier der Link
Lg
TwingoDevil
RE: Tieferlegung - Sanni21 - 07.09.2009
Danke dir. hab mir auch alles durchgelesen, aber wie ich das lesenkonnte, haben alle vorne-hinten(größen) gleich genommen?
ists nich besser hinten evtl 5mm höher zu gehen? fals ich mal Leute hinten drin hab?
und nach einiger zeit, setzen sich die federn dann doch erst richtig, oder?
Also ich hatte mir eigentlich auch die höhe
![[Bild: twingo-09252100347-Cz.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-09252100347-Cz.jpg)
(bild aus irgendeinen Thread geklaut
) von dem hier vorgestellt (40/40).Nur dort sind jetzt 14" drauf, ich wollte schon bei meinen 13" bleiben, kann ich da dann evtl noch tiefer gehen?
RE: Tieferlegung - X X X - 07.09.2009
also ich hab 13" reifen drauf und eine Tieferlegung von 60/55, vielleicht gefällt dir das?
![[Bild: c4c6fbf30c8728f5c1a334b6c7b285b4.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/c4c6fbf30c8728f5c1a334b6c7b285b4.jpg)
RE: Tieferlegung - Sanni21 - 07.09.2009
ja das sieht auch gut aus, wie schauts denn aus, kommste noch überall leicht drüber?
RE: Tieferlegung - Trumbo - 07.09.2009
ich fahr ein fk-fahrwerk 60/40 und die hubbel werden überbewertet. trotz der clio-lippe schleift da nix, solange man nicht mit 50 drüber fährt
übrigens fahr ich auch noch 13"
RE: Tieferlegung - X X X - 07.09.2009
ja sicher, ausser wenns es etwas höher ist dann muss ich ganz langsam drüber fahren. Ein paar mal hab ich schon aufgesetzt, weil ich zu schnell dran war. War aber nur der Schweller. Nix schlimmes.
RE: Tieferlegung - Sanni21 - 07.09.2009
naja überbewertet nicht wirklich
will mir ja nich irgendwas von unten aufreißen, nur weil ich mal nich mit 5kmh drüber fahren wollteokay, also das 55/60 fahrwerk gefällt mir schon ganz gut, wo bekommt man das her? und preismäßig? also bei Weitec, sind nur so standartgrößen drin, 40/40 50/50 usw.
Also das ich die spur neu vermessen muss, hab ich nun schon gelesen, alles klar
muss ich die tieferlegung dann auch beim Tüv eintragen lassen?
RE: Tieferlegung - X X X - 07.09.2009
tut mir leid, hab mich verschrieben, das ist ein 60/55 und kein 55/60.
du kannst schon schneller über so einen kleinen huckel fahren. aber schneller wie 20 sachen sollte man nicht drauf haben.
das bekommt man überall her. schau mal in ebay, da gibts massig davon.
Vermessen musst du den auf jeden Fall neu. Und mit der Eintragung wirst du auch kein Problem haben so lang ein Teilegutachten dabei ist.
RE: Tieferlegung - Sanni21 - 07.09.2009
aber wie genau misst man sowas denn nun? wie tief man gehen kann? weiß das evtl einer? im radkasten zum reifen?
RE: Tieferlegung - X X X - 07.09.2009
eigentlich von radkasten zum boden. aber daran kann man nur erkennen wie tief er im moment ist. wenn du ihn 4cm (40mm) tiefer haben willst, dann brauchst du 40er federn. du kannst auch am tiefsten punkt messen und schauen wieviel abstand du zum boden hast. aber denk dran einiger TÜVler wollen noch 7cm bodenfreiheit haben.
Ab 60mm Tieferlegung sollte man auch gekürzte Stoßdämpfer nehmen. Da sonst die Feder lose im Federteller liegt.
RE: Tieferlegung - Chris - TFNRW - 07.09.2009
Zitat:Ab 60mm Tieferlegung sollte man auch gekürzte Stoßdämpfer nehmen. Da sonst die Feder lose im Federteller liegt.
wat?!
RE: Tieferlegung - X X X - 07.09.2009
(07.09.2009, 19:03)Chris - TFNRW schrieb:Zitat:Ab 60mm Tieferlegung sollte man auch gekürzte Stoßdämpfer nehmen. Da sonst die Feder lose im Federteller liegt.
wat?!
löl
ich hatte das Problem schon mal bei einer anderen Automarke.
Wenn man 60er Federn mit den Originaldämpfern einbaut, dann sitzt die Felder lose im Federteller, weil der Dämpfer einfach länger ist, wie die Feder.
Die schleudern nicht rum, aber die sitzt auch nicht fest drin, wie es aber sein sollte.
D.h. ab 60mm Tieferlegung sollte man gekürzte Dämpfer nehmen.
RE: Tieferlegung - Sanni21 - 07.09.2009
naja okay, andere dämpfer bzw, kürzere wollt ich eig, nicht verbauen. bin davon ausgegangen, das mir einfach nur 4neue federn reichen
aber ich schau mir meine dämpfer nochmal an, wenn die wirklich fratze sein sollten, kommen natürlich gleich neue mit rein.Danke für die fixen antworten, werde mir dann wohl nochmal ein paar bilder anschauen, vergleichen, und mich dann etscheiden was passen könnte
Aber nun noch zu einer frage von oben, stimmt das denn das die Federn sich nach einiger zeit noch n bisschen setzen(minimal tiefer werden)?
RE: Tieferlegung - X X X - 07.09.2009
ja schon, aber das macht sich nicht bemerkbar. Das liegt am Gewicht und an die Eigenschaften vom Stahl. Dann Kommt noch die Regelmäßige Witterung dazu. Aber dafür braucht es Jahre bis man mal 1mm merkt.