Tieferlegung

[Twizzy]

Hi zusammen,

ich wollte mal wissen, wenn ich mir diese http://www.ebay.de/itm/TA-Technix-Federn...53f06f491f kaufen würde, ob ich da noch etwas an den stoßdämpfern ändern sollte?
und wie tief würde es denn dann sein?

ich möchte nicht unbedingt ein sportfahrwerk, es sollte nur etwas tiefer sein.


danke im vorraus.

[Getfreakay]

Es ist immer eig besser auch die dämpfer mit zu machen, da die sportfedern meist kürzer sind als dein ori dämpfer

[Twizzy]

okay und wie siehts eig. mit dem radabstand aus? sollte ja nicht schleifen^^

[Getfreakay]

hmm des kann ich dir nicht sagen, such mal hier im forum nach, haben einiege schon gefragt über das thema fahrwerk, ich slebst hab nochnichts geandert

[Starbuzz]

bis 40/40 kannst du locker mit Federn arbeiten.
Das einzig schlechte daran ist, dass das relativ schnell kaputt gehen wird, da die Originaldämpfer dafür nicht ausgelegt sind.

Ein 40/40 komplett Fahrwerk kannst du ohne jegliche andere Veränderung und ohne schleifen irgendwo locker einbauen.

[Da_Joka]

Also ich hatte die 40/40 von TA auf den Seriendämpfern montiert. War eigentlich recht zufrieden. Geschliffen hat auch nichts, weder mit den original Reifen und auch die 7x13" mit 195/45R13 Reifen konnte ich schleiffrei fahren. Musste nur, was tüpisch für die Felgen ist, ABS-Sensorhalter sowie Handbremsseilhalter abändern, aber hätte ich auch ohne die Federn machen müssen =D

Federn waren bei mir knapp 1Jahr und ~8.000Kilometer verbaut. Wechselgrund: war mir einfach nicht tief genug =D. Aber ich war echt zufrieden. Für das Geld kann ich absolut nicht meckern .. Fährt sich definitiv besser als Original =D
Kann allerdings nicht sagen ob andere Federn, auch wenn sie nur n bisi teurer sind, sooo viel besser sind. Aber das Komplettfahrwerk von TA soll angeblich Müll sein, also rate ich davon ab =D

[dragomir]

Ich kann von den Federn eigtl. nur abraten. Günstige wie diese setzen sich im Lauf der Zeit erheblich stärker als hochwertige, somit wird die Fuhre immer tiefer.

Was Dämpfer angeht: als Faustregel kann man sagen daß bis 30mm Tieferlegung die Seriendämpfer ausreichen, alles tiefere sollte mit gekürzten Sportdämpfern gefahren werden (damit auch im ausgefederten Zustand eine ausreichende Vorspannung der Federn garantiert wird).

[oli_ver]

Und dann bitte nicht zum TA Komplettfahrwerk greifen. Investiere dann lieber ein paar Kröten mehr und greife zu FK un Co.

[Da_Joka]

Zum Thema "setzen": Meine habn sich kein stück gesetzt in dem einen Jahr...
(wobei ich gehofft hatte, dass sie es tun =D)
Gut, vielleicht liegts auch eben daran, und die hätten sich dann im lauf der nächsten Jahre anständig gesetzt, aber dazu kann ich ja nichts sagen......
Aber ich musste zum Einbau trotzdem Federspanner nutzen, und selbst beim Ausbau waren se immernoch ordentlich unter (Vor)Spannung...

Der oli_ver hat ja selbst die Erfahrung gemacht, dass das TA-Komplettfahrwerk "müll" ist, würd also auf seinen Rat hin die Finger davon lassen ^^
Federn allein waren -in meinen Augen- ihr Geld echt wert.

Natürlich hab ich jetzt grad die Preise von den anderen Herstellern nicht im Kopf, aber wenn se nicht sonderlich teurer sind, sollte man echt überlegen ob nicht doch zu namhaften Herstellern greift. (Sollen die Federn -wie bei mir damals- nur "übergangsweise" verbaut werden, kann man getrost zu den TA greifen..)

[dragomir]

8tkm sind auch keine Laufleistung, das zählt ja nicht mal zum einfahren

Ansonsten ist es in meinen Augen immer besser, zu einem Komplettfahrwerk zu greifen, da dort Federn & Dämpfer aufeinander abgestimmt sind.
Klar, durch den Einbau von Federn alleine verbessert sich schonmal das Fahrverhalten, durch ein komplettes abgestimmtes tut es dies allerdings auch dauerhaft und verschlechtert sich nicht in absehbarer Zeit durch nachlassende Dämpfer (aufgrund erhöhter Belastung durch die Federn, worauf die orig. Dämpfer nunmal nicht ausgelegt sind...).