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Twingo springt nur mit Vollgas an
#1
Hallo,
ich komme mit einem Thema welches sicher schon sehr oft behandelt wurde.
Mein Twingo, Baujahr 2000, war bisher an Zuverlässigkeit nicht zu schlagen. Ausser Batterie wurde nichts gewechselt.
Nun habe ich das Problem, dass der Motor schlecht anspringt und wenn nur mit ganz heruntergetretenem Gaspedal.
Kann das ein Fehler von dem schon oft beschriebenen OT Geber sein, oder gibt es einen anderen Tipp?
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#2
Der wäre ein erster Ansatz, ja. Ist auch kein teures Teil.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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#3
Glaube ich nicht.
Dieser Fehler tritt oft nach Batteriewechsel auf.
Der Leerlaufregler muss die Grundstellung neu lernen.
Batt ab, 1 Minute warten.
Batt dran, Zündung an, ca halbe Minute warten.
Motor starten ohne Gas.
Motor im Standgas warmlaufen lassen, dann erst Gas geben (Fahren).
Motor darf vorher warm sein.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#4
Solte es dann doch noch am OT-geber liegen kauf dir keinen neuen , Ich habe noch einen hier. Ist allerdings schon gebraucht. Wenn du Interesse kannst hast kannst du ja ne pn schreiben.
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#5
(29.07.2009, 11:02)Broadcasttechniker schrieb: Glaube ich nicht.
Dieser Fehler tritt oft nach Batteriewechsel auf.
Der Leerlaufregler muss die Grundstellung neu lernen.
Batt ab, 1 Minute warten.
Batt dran, Zündung an, ca halbe Minute warten.
Motor starten ohne Gas.
Motor im Standgas warmlaufen lassen, dann erst Gas geben (Fahren).
Motor darf vorher warm sein.

Danke für den Hinweis, werde ich sofort probieren! Melde mich dann wieder
(29.07.2009, 16:10)Daron schrieb: Solte es dann doch noch am OT-geber liegen kauf dir keinen neuen , Ich habe noch einen hier. Ist allerdings schon gebraucht. Wenn du Interesse kannst hast kannst du ja ne pn schreiben.

Danke für Dein Angebot, werde zunächst den Tip von Broadcasttechniker probieren. Sollte es nicht klappen, komme ich auf Dein Angebot zurück.
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#6
Und ? hat der Batterie Trick geholfen oder war es doch der OT-Geber ? Würde mich echt interessieren.
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#7
Bingboxer war das letzte mal am 02.08 hier.
Hört sich für mich so an wie. Problem gelöst, "danke" auch.

@Bingboxer
Wenn es nicht so ist, melde dich mal wieder.
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