06.04.2015, 10:20
...oder einfach an ne Schraube, unter der nur der Gehäusedeckel den Gegendruck erzeugt, ohne daß ne Hülse bis auf den Zylinderkopf runtergeht wo das gegengewinde sitzt ....
schließlich ist es "oben" auf nem Zylinderkopf doch recht eng, wenn ich da nur an die Konstruktion der Zündkerzenröhren beim D4F denke ....
schließlich ist es "oben" auf nem Zylinderkopf doch recht eng, wenn ich da nur an die Konstruktion der Zündkerzenröhren beim D4F denke ....
tschüss,
Harald_K
Harald_K