17.02.2013, 20:21
also du hast im Prinzip 2 Systeme im Schlüssel: den Funksender für die ZV und nen Transponder für die WFS.
wilst du beides, mußte bei Renault nen ZV-Schlüssel kaufen, liegt glaube irgendwo um 130 Oiroh.
willste nur fahren tuts der Schlüssel mit dem WFS-Transponder. Der Griff mit dem Transponder liegt so unter 30 € .. der Bart käme dann evtl. noch dazu. Dann mußte halt mechanisch aufschließen und losfahren.
wenn dein Schlüssel noch ZV macht, aber nicht mehr sicher die WFS entsperrt, ist wohl die Ferritantenne hin - wenn das Schlüsselknopf-drücken beim Starten hilft daß die WFS aufgeht ists evtl. auch was andres in der Schlüsselelektronik.
dann kann man entweder die WFS-Antenne aus dem Schlüssel ausbauen und nen Transponder nachbestellen - siehe den Thread-Link in meinem letzten Beitrag - oder man kann versuchen den Schlüssel selbst zu reparieren ...
wilst du beides, mußte bei Renault nen ZV-Schlüssel kaufen, liegt glaube irgendwo um 130 Oiroh.
willste nur fahren tuts der Schlüssel mit dem WFS-Transponder. Der Griff mit dem Transponder liegt so unter 30 € .. der Bart käme dann evtl. noch dazu. Dann mußte halt mechanisch aufschließen und losfahren.
wenn dein Schlüssel noch ZV macht, aber nicht mehr sicher die WFS entsperrt, ist wohl die Ferritantenne hin - wenn das Schlüsselknopf-drücken beim Starten hilft daß die WFS aufgeht ists evtl. auch was andres in der Schlüsselelektronik.
dann kann man entweder die WFS-Antenne aus dem Schlüssel ausbauen und nen Transponder nachbestellen - siehe den Thread-Link in meinem letzten Beitrag - oder man kann versuchen den Schlüssel selbst zu reparieren ...
tschüss,
Harald_K
Harald_K
