Hallo
ich habe fast den gleichen Fehler....hast Du schon mal den I Geber an der Schwungscheibe gereinigt ?
Grüsse Werni

Hallo Leute! (2001er Twingo 1.2 16V, 75 PS)

Bei abruptem Vor- oder Rückwärtsfahren (auch Kupplung abrupt kommen lassen und Fahrzeug geht dabei fast aus) geht Motorleuchte an und er ruckelt 200 -500 m Strecke, dann ist wieder alles gut. Dabei muss ich auf dem Gas bleiben, sonst geht er beim Anhalten entweder fast aus (Kaltstart) oder ganz (Warmphase)
Das setzt auch ein wenn ich über mehrere große Hindernisse fahre, z. B. in 30er Zonen? Wackelkontakt? Saurohr?
Ich habe mittlerweile ein anderes Steuergerät drin das auch die Klima programmiert hatte. (Ich habe keine drin)
Der Fehler geht beim Auslesen auch nicht raus zu machen, tut jedoch auch nichts negatives

Bitte nicht für ein Problem verschieden Threads aufmachen, ich habs an den Ursprungsthread angehängt.
Ignoriere den Klimafehler.
Aber hole dir unbedingt für 6€ das Teil http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8753326
Motorkonztrolle heißt abgelegter Fehler.
Wenn das wieder der Unterdrucksensor ist musst du dir den Kabelbaum mal genauer anschauen.
Guck dir hier mal die Bilder an https://www.twingotuningforum.de/thread-22901.html
An den Sensor glaube ich eher nicht weil der einiges an Rappeln aushalten musst.
Du kannst ihn dennoch mal mit dem Schraubendrehergriff beklopfen, aber dabei unbedingt die Dianose mit Livewert vom Unterdruck im Auge haben.

Der Wert für den Saugdruck würde ich dann wieder mal durch das Boschgerät des Kollegen messen (live) lassen.
Der Aktivkohlefilter kommt dann morgen dran

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Ein kleines Gerät zum Auslesen des Motors habe ich ja selbst auch, nur weiß ich nicht wie da die Unterschiede uzu anderen Geräten ist. Ist an dem https://www.ebay.de/c/22007097403 etwas besser als an den herkömmlichen von ebay & Co.?

Wenn du ein Gerät hast, benutze es.
Wenn es keine Livewerte anzeigen kann, investiere 6 € zusätzlich.
Der Aktivkohlefilter ist NICHT der Auslöser deiner Probleme.
Außer er ist voll mit Sprit.

Ne, das habe ich noch nicht probiert! Danke jedoch für den Tipp!

(20.09.2019, 16:20)Werni schrieb: Hallo
ich habe fast den gleichen Fehler....hast Du schon mal den I Geber an der Schwungscheibe gereinigt ?
Grüsse Werni

Ulli, setz doch mal deinen ebay Filter richtig beim OBD Adapter,
sonst warten die Leute einen Monat drauf, also Lieferstandort Deutschland und niedrigster Preis,
twingo16v hat das Teil ja schon.

In der Bewertung meines OBD II Lesers in Play Store bewerten die Käufer die "Pro Software" als nicht unbedingt Mehrwertig und besser als die kostenlose Version. Ich schaue jedoch mal was an zusätzlichen Optionen angeboten wird.

(02.10.2019, 15:39)Broadcasttechniker schrieb: Wenn du ein Gerät hast, benutze es.
Wenn es keine Livewerte anzeigen kann, investiere 6 € zusätzlich.
Der Aktivkohlefilter ist NICHT der Auslöser deiner Probleme.
Außer er ist voll mit Sprit.

Die Software meine ich auch nicht.
Der Frank (handyfranky) empfiehlt Carly für Renault

Wer oder was ist "Carly"?

Ich habe heute die obere Zuleitung vom Kohlefilter mal nach rechts wegbewegt. Seitdem kein Aussetzer mehr, also heute nicht. Ich beobachte das mal weiter. Bei mir ist das auch in der Kaltstartphase so das er nicht so richtig ziehen will, also im oberen Bereich.
Bis hierher an alle erst einmal ein dickes fettes Dankeschön!

https://www.mycarly.com/de/app-uebersicht/


mfg rohoel.

@rohoel

danke für den Tipp, jedoch wollte ich jetzt nicht gerade für den adapter 100,00 € hinlegen. Arbeitet die App auch mit anderen Adaptern, denn ich habe noch einen den ich nutzen kann!

Die App geht laut Frank auch mit 5€ Adapter.

Alsooooo,

der Twingo geht jetzt im Regen immer wieder auf Motorleuchte und läuft dann nicht. Dazu kommt das er jetzt beim Anfahren, die von mir auf automatisch geschaltete Zentral zu macht wenn ich los fahre, auch auf und zu macht und dabei auch das Innenlicht angeht und wieder runter dimmt. Der Kleine spackt jetzt richtig ab. Ich sollte vielleicht mal alle zu Motor laufenden Kaben überprüfen!