Motor geht im leerlauf aus

[Smokerene]

tagsche,,,
ja ich weiss es gibt hier genug themen..
also..gestern klürre kalt fahre ein paar meter..ca 1 km und bieg ab in ne kurve,schwups gehen alle lampen an,und die Karre aus..( im leerlauf auch)also neu starten kein problem nur sollte er nicht in den leerlauf geschaltet werden,,jetzt frage..er säuft zur zeit mega viel !!

sollt ich den besagten Ot geber austauschen ??? (was fürn sinn hat der eigentlich ??)den Leerlaufregler reinigen wie hiers im forum steht... oder den speicher auslesen?? wo fang ich also an  und was wären die ursachen ?? mfg rene

[RölliWohde]

Der OT Geber hat folgenden Sinn:

OT steht für Oberer Totpunkt, das ist der höchste Punkt des Kolbens. An diesem Punkt muss die Zündung erfolgen damit der Kolben sich wieder nach unten bewegt.

Kommen vom OT-Geber keine oder falsche Werte wird entsprechend falsch gezündet und der Wagen geht aus.

Hat der Wagen die Probleme nur bei kaltem Wetter? Springt er normal an oder musst du länger orgeln/Gas geben damit er anspringt?

[Smokerene]

hmm nur im kalten ..allerdings ging er mir schon im sommer mal kurz an der kreuzung aus..das war aber dieses unruhige leerlaufstottern..also rugeln......kurz vorm absaufen..

heute ging er wieder aus an der kreuzung,,hatte auch das gefühl das der das gas nicht richtig annahm.
ausgemacht,, kurz wechgegangen... dann ging er wieder ohne probleme.. tztzt
bitter um antwort .bitttttteeeeeee

[Broadcasttechniker]

Fragt der Arzt den Patienten mit Atemproblemen: rauchen sie?
Sagt der Patient: nein.
Darauf der Arzt: schade
Der Patient:wieso?
der Arzt:Naja, wenn sie Raucher wären, dann würde ich ihnen raten, mit dem Rauchen aufzuhören damit es ihnen besser geht.
Was sagt uns das jetzt?
Hättest du den alten C3g würde ich dir raten, die Verteilerkappe zu wechseln.
Da dein moderner D7f die nicht hat, kann die auch nicht kaputt sein.

Leuchtet die Motorsteuergerätewarnleuchte?

Und hier mal was ganz billiges. Batterie ab und wieder anklemmmen, siehe hier: http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=6393

Dass deine Batterie eventuell vorher unkontrolliert mal ab war, zeigt ja auch dein Startpost: Auf einmal alle Lampen an. Das kann bei Wackelkontakten an der Batterie passieren.

[Xoleras]

Hallo,

mir ist es auch ein paar Mal passiert. Allerdings nur bei Klirrender Kälte und nur im Leerlauf und wenn die Anlage und der Heizlüfter aufgedreht waren. Muss ich mir Sorgen machen oder war die Batterie einfach mal Überfordert? Andererseits ist bei mir eine Gel-Batterie verbaut...
Batt mal abklemmen und mit dem Kontaktspray bearbeiten? Was meint ihr?

[handyfranky]

also ich hatte das auch mal, bei mir war es das leerlaufregelventil, war verdreckt, leicht verkrustet, ausgebaut u gereinigt ok. oder du reinigst die drosselklappe deiner einspritzanlage mal mit bremsenreiniger, da sammelt sich auch schon mal die eine oder andere kruste an, aber den wagen die nächste halbe stunde nicht starten damit das reinigerspray verfliegen kann.