02.11.2008, 14:54
40kw - 43kw welche unterschiede gibt es bei den motoren !
IST NUR DAS STEUERGERÄT GEÄNDERT ODER GIBT ES NOCH MEHR UNTERSCHIEDE ???
IST NUR DAS STEUERGERÄT GEÄNDERT ODER GIBT ES NOCH MEHR UNTERSCHIEDE ???
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40kw - 43kw welche unterschiede gibt es bei den motoren
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02.11.2008, 15:05
bemüh mal die suche nach c3g und d7f.
sind im prinzip 2 grundlegend unterschiedliche motoren. gruß co
NASENKORREKTUR an meinem TwingTwing
02.11.2008, 21:34
d7f motoren !!!
KANN MANN DIE ZYLINDERKÖPFE TAUSCHEN ??? HABE EIN 40KW MOTOR UND EIN 43KW KOPF LIEGEN, BEIDE BJ 97!!!
02.11.2008, 22:57
ok sorry.
da wart mal die antworten von wissenden ab. ausm bauch raus würd ich sageb ja, aber wissen is das nich. gruß co
NASENKORREKTUR an meinem TwingTwing
02.11.2008, 23:03
zeus041275 schrieb:d7f motoren !!! Ja. Du weißt, dass du auf jeden Fall auch neue Zylinderkopfschrauben brauchst? Neben dem neuen Zahnriemen. Gruss Klaus
Authentique Phase 2 - D7F F702 - a. d. v id. dec. MCMXCVIII
Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV Heide-Twingos
03.11.2008, 16:14
DAS IST JAWOHL NORMAL WENN MANN DEN KOPF WECHSELT !!! ODER?
03.11.2008, 18:54
bei dir klemmt ne Taste... oder du willst uns anschreien...
![[Bild: signeu.jpg]](http://www.dickmeiss.com/Twingofriend/Pics/forum/signeu.jpg) Twingo Red Rat <--- bald ein bisschen weniger red...  Der Twingoclub für NRW und Norddeutschland -> Heide Twingos
03.11.2008, 21:02
Solange nur die Taste klemmt
 Also sagen wir mal so: ich kannte mal jemanden (wobei das ja jetzt eigentlich schon Schwachsinn ist! Habt Ihr mal drüber nachgedacht? Wenn ich jemanden erst einmal kenne, dann kenne ich den doch. Dann kann ich doch net sagen "den kannte ich mal" - ich kenn ihn ja quasi immer noch, sonst könnt ich ja net von Ihm erzählen. Hachja... der Chris, der wieder über alles nachdenkt ) der einen 16 V Kopf auf den "normalen" (urprünglich 8V-Maschine) Block geschraubt hat. Lief super, gab da auch kein Theater mit. Irgendwann hatte er einen Motorschaden - bis heute ist aber nicht geklärt obs dann halt "nur so" war oder es an dem Kopf lag. Ich denke aber schon, dass sich von der Einspritzung usw. was ändern müsste - oder?
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo  1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein  Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung  Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P.  PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling  Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr  Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio  Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen 
03.11.2008, 21:21
Was ja wieder bedeuten würde dass der 16V Kopf doch auf den 8V Block passt... wenn man sich die Kopfdichtungen anschaut ist das auch zu vermuten, die geläufige Meinung ist aber gegenteilig.
Sagt aber nix zum Thema D7F Köpfe untereinander zu tauschen. Sollte aber in meinen Augen möglich sein wenn man alles drumherum vom Ursprungsmotor übernimmt. Twingo Red Rat <--- bald ein bisschen weniger red... Der Twingoclub für NRW und Norddeutschland -> Heide Twingos
03.11.2008, 22:18
zeus041275 schrieb:DAS IST JAWOHL NORMAL WENN MANN DEN KOPF WECHSELT !!! ODER?Joo, bei Frau aber auch Chris - TFNRW schrieb:Ich denke aber schon, dass sich von der Einspritzung usw. was ändern müsste - oder?Vor allem sollte der 16V auch ein vollständig anderes Kennfeld haben. Wie lief denn der eigentlich so? Gruss Klaus
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06.08.2009, 22:30
Hallo,
was ist den der Unterschied zwischen den beiden Motoren: 40KW - 97er - euro 2 43KW- 99er - D4 Ist das ein und der selbe Motor? Mfg Thomas 
06.08.2009, 22:35
War das eine nicht der C3G und das andere der D7F ? Also C3G-40Kw-Euro2 und D7F-43Kw-D4.
06.08.2009, 22:36
Nein, 97iger ist D7F
Das lustige ist: das Thema gab es schon mal. Die Funktion "mögliche Verwandte Themen" ist echt gut. Ich füge mal zusammen...
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
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06.08.2009, 22:47
Tatsache, hab nochmal ins Buch geschaut, der D7F mit 40 Kw wurde von 6/96 bis 8/98 im Twingo verbaut.
Danke für die Berichtigung!
06.08.2009, 22:52
ääähm... by the way. ist das jetzt zufall oder ist der neue Zeus der alte Zeus??
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P. PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen
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