16.10.2008, 15:03
So jetzt springt mein Twingo easy Bj 95 gar nicht mehr an
. Vor einer Woche begann die Elektrik-Warnleuchte nach dem Überbrücken zu leuchten, drei Tage später fing er an 3 mal zu piepen, dann gaben langsam die Gänge nach, schwer sie reinzukriegen, beim Runterbremsen im dritten Gang ging er einfach aus, danach gingen die Gänge nicht mehr rein. Die Renault Werkstatt hat ihn ausgelesen und festgestellt, dass das Einspritzsteuergerät defekt ist und ein Fehler im Druckspeicher der easy Kupplung. Die Fehler wurden ausgelesen, doch nicht gelöscht.
Heute habe ich mit dem freundlichen ADAC Mann (der vor einem völligen Rätsel stand) die Batterie abgeklemmt, um den Fehler vielleicht zu löschen, doch nichts.
Er sagt die Batterie ist voll, er bekommt nen Zündfunken, er bekommt Sprit (vielleicht zu viel), er hat die Zündkerzen getrocknet, die Verteilerkappe ist ok - und er piept immer drei mal, wenn ich den Zündschlüssel drehe, doch er geht jetzt gar nicht mehr an!! ADAC sagt Motorsteuergerät prüfen.
Die Frage: wenn das Einsritzsteuergerät defekt ist, hat das dann was mit der Kupplung zu tun, (die ja 3 Tage nachdem die Elektrik Warnleuchte anfing zu leuchten, anfing rumzuspinnen) - denn ich hatte überlegt ihn auf normale Kupplung umrüsten zu lassen, was ja auch nicht viel bringt wenn dann immer noch das Einspritzsteuergerät (Renault will 1200 euro für dessen Austausch) kaputt ist.
ICH WEIß NICHT MEHR WEITER und fühle mich von den Renaultwerkstätten nicht gut beraten, nachdem ich im Internet geforscht habe und feststellte, dass Renault immer gleich viel Geld will, das ich nicht habe und die Leute gerne über den Tisch zieht.
Danke im voraus für jede Antwort.
Grüße von Linda
. Vor einer Woche begann die Elektrik-Warnleuchte nach dem Überbrücken zu leuchten, drei Tage später fing er an 3 mal zu piepen, dann gaben langsam die Gänge nach, schwer sie reinzukriegen, beim Runterbremsen im dritten Gang ging er einfach aus, danach gingen die Gänge nicht mehr rein. Die Renault Werkstatt hat ihn ausgelesen und festgestellt, dass das Einspritzsteuergerät defekt ist und ein Fehler im Druckspeicher der easy Kupplung. Die Fehler wurden ausgelesen, doch nicht gelöscht.Heute habe ich mit dem freundlichen ADAC Mann (der vor einem völligen Rätsel stand) die Batterie abgeklemmt, um den Fehler vielleicht zu löschen, doch nichts.
Er sagt die Batterie ist voll, er bekommt nen Zündfunken, er bekommt Sprit (vielleicht zu viel), er hat die Zündkerzen getrocknet, die Verteilerkappe ist ok - und er piept immer drei mal, wenn ich den Zündschlüssel drehe, doch er geht jetzt gar nicht mehr an!! ADAC sagt Motorsteuergerät prüfen.
Die Frage: wenn das Einsritzsteuergerät defekt ist, hat das dann was mit der Kupplung zu tun, (die ja 3 Tage nachdem die Elektrik Warnleuchte anfing zu leuchten, anfing rumzuspinnen) - denn ich hatte überlegt ihn auf normale Kupplung umrüsten zu lassen, was ja auch nicht viel bringt wenn dann immer noch das Einspritzsteuergerät (Renault will 1200 euro für dessen Austausch) kaputt ist.
ICH WEIß NICHT MEHR WEITER und fühle mich von den Renaultwerkstätten nicht gut beraten, nachdem ich im Internet geforscht habe und feststellte, dass Renault immer gleich viel Geld will, das ich nicht habe und die Leute gerne über den Tisch zieht.
Danke im voraus für jede Antwort.
Grüße von Linda
