Beitrag #1

Bitte bitte ist noch jemand wach?
Habe das gleiche Problem wi der User der Dir Zündung an hatte.

Wenn ich die Zündung einschalte bringt das orangene warnzeichen. Hatte auch schon die Batterie abgeklemmt für mehrere Minuten und wenn ich wieder abklemme gleiches Ergebnis.

Beim starten springt er kurz an und nach paar Sekunden geht er aus und das orange Ding blinkt weiter ?

Was kann ich tun??

Beitrag #2

Ne Mütze Schlaf nehmen.
Du hast doch keinen Quickshift.
Auslesen.
Der D7F (dein Motor laut Profil) ist Vom Motormanagement her eigentlich recht solide.
Nützt dir nur nichts.

Wenn es allerdings um die WFS LED geht, dazu passt das Anspringen und wieder ausgehen, dann bist du im moment so oder so gekniffen.
Drück den ZV Button am Schlüssel beim Start und melde dich mal Tagsüber wieder.

Beitrag #3

Guten Morgen

Ich war auch so dämlich unüblich das bei aktiver Zündung gemacht. Seitdem blinkt dieses Orange Warnlicht. Hatte dann Batterie abgeklemmt, ca 10 Minuten gewartet, Batterie wieder abgeklemmt. Karre springt und paar Sekunden später geht er aus.

Was kann ich noch tun außer ADAC?

Beitrag #4

Ich hab jetzt nen Twingo C06 / 1993 und steh an der Tanke

Beitrag #5

Keine ZV mehr. Das orangene ist dieses Elektrostörung Zeuchen

Beitrag #6

Dann schraub mal den Schlüssel auf, da klebt ein Zettel drin, die Buchstaben fangen mit W an, schreib die Buchstaben mal hier hin.

Beitrag #7

YXAPSM28

Beitrag #8

Sollte mit W anfangen u keine Zahlen beinhalten, also nochmal genauer hinsehen

Beitrag #9

Beitrag #10

Ok, kenn ich so nich, aber du hast ja nen Chip im Schlüssel, dann kann das nicht am fehlenden Code liegen, da wird was anderes faul sein was nix mit der Wfs zu tun hat.

Beitrag #11

Sehr interessant, auch wenn ärgerlich für dich.
Notfallcode 4611.
Und WFS in einem 93er kenne ich nicht.
Mach' sofort weg den Sch....

Beitrag #12

Tach meine Lieben.
Fehlinfo - kein 93er sondern 96er

Und nu?

Beitrag #13

Ahhh Bj 96 das ist dann einfach. Code eingeben Stecker vom Decoder ab und ggf das betreffende Kabel ab. Stecker ab reicht schon hast aber keine Innenleuchte mehr ZV haste eh nicht, oder?

Beitrag #14

So isses.
Hier beschrieben https://www.twingotuningforum.de/thread-36147.html
Den Fremddekoder brauchst du beim C3G Motor nicht.

Beitrag #15

Hallo Handyfranky - erteinmal ein riesengroßes Lob an Euch alle - wie ihr sicherlich schon gemrkt habt an meiner allerersten Anfrage damals wegen der rutschenden Kupplung - das ich auf dem Gebiet KFZ ein absoluter Mr. Oberlooser bin.
Übrigens hatte meine Knutschkugel danach das zeitliche gesegnet, da er im Februar zum TÜV gemusst hätte zur HU - folglich wirtschaftlicher Totalschaden -
der Abschied war schmerzlich bei Kiesow Norderstedt und 100€ gabs obendrauf. Abzüglich Abmeldung blieben noch 75€ über.

Fazit > KFZ-Trennungen sind schmerzlicher als alles andere <3

Nun zu meinem schwarzen 96er Namens Schrotti <3

ZV nöööö - hatte Knutschkugel

Code eingeben - wo?? und womit??

Stecker vom Decoder ab - kannst Du Dir vorstellen, dass ich alle Stecker ausprobiere, wenn Du mir nicht ganz genau sagst welchen?! Einen Sky-Decoder meinst Du bestimmt nicht.

und ggf das betreffende Kabel ab - kannst Du Dir vorstellen, dass ich alle Kabel ausprobiere, wenn Du mir nicht ganz genau sagst welches?!

Sollte ich das - die ersten 3 Schritte dann so lassen und anlassen? und das bleibt dann so - oder nach erfolgreichem Start wieder verbinden?

Ich hab jetzt schon Angst vor Deinen Antworten