Servolenkung plötzlich ausgefallen [gelöst]

[xX1MarioHD1Xx]

Welches Problem hast du?
Das Überbrücken kann man für die Diagnose machen, zum Reparieren tauft das nicht wirklich.
Gebrückt wurden in diesem Thread die beiden Signalkabel der beiden Drehmomentsensoren.

Bei mir spinnt manchmal der Tacho auch mal bleibt er bei 0 mal zeigt er verschiedene nummern an im stand ohne motor an

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[xX1MarioHD1Xx]

den Tachogeber gewechselt problem immer noch vorhanden wie in den Bildern

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[Broadcasttechniker]

Tachogeber zu wechseln war schon einmal gut.
Funktioniert der Tacho jetzt fehlerfrei?

Aber, in der Diagnose wird angezeigt dass die Drehmomentgeber Unsinn machen.
Diese sitzen IN der Lenkung.
Diese darf nicht repariert werden weil dabei böse Dinge geschehen können.
Prüfe zuerst die Verbindung der Stecker zwischen dem Lenkungssteuergerät und der Lenkung.
Vielleicht gibt es dort eine schlechte Verbindung.

[shordy]

Keine Reparaturen (selbst) durchführen? Oder generell nicht ;-P
Austausch der Lenkung würde ich weitergeben.

Es würde diese Einheit getauscht werden oder?
Damit ich das korrekte bestellen kann (natürlich nach vorherigem Abgleich der TN)

Ich habe aktuell das selbe Problem. Bin nun bis zum Ende des TÜVs ohne Servo gefahren... 

Will mich jetzt aber doch noch nicht von meinem Flitzer trennen und würde die Servo gerne selbst reparieren. 

Wäre es hier nicht auch möglich einfach den Motor zu wechseln? Bzw. falls defekt nur das Steuergerät? 
So könnte ich mir den Ausbau des ganzen Lenkstocks sparen sowie den ein oder anderen Taler da Steuergerät + Motor, günstiger als alles zusammen.

[Broadcasttechniker]

Bisher war der Drehmomentsensor kaputt.
Der ist aber weder im Motor noch im Steuergerät.
Er ist über das dünne Kabel mit der kleinen weißen Manschette ans Steuergerät angeschlossen,
siehe Bild oben, sitzt aber in dem Stück Lenksäule selber.

[shordy]

Bisher war der Drehmomentsensor kaputt.
Der ist aber weder im Motor noch im Steuergerät.
Er ist über das dünne Kabel mit der kleinen weißen Manschette ans Steuergerät angeschlossen,
siehe Bild oben, sitzt aber in dem Stück Lenksäule selber.

Verstehe. Hab tatsächlich eben eine vollständige Lenksäule aufm Schrotti entdeckt und für 50€ mitnehmen können. 

Habe leider noch keinen Thread zum Thema Wechsel der besagten Baugruppe gefunden. Gab es hier schon jemanden der das gewechselt hat? 

Aufjedenfall schonmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe nicht damit gerechnet das ich auf diesen doch älteren Thread so schnell eine Antwort erhalte.

[Broadcasttechniker]

In den Tipps gibt es die originalen Werkstattmanuals
Übersicht https://www.twingotuningforum.de/forum-14.html
Genauer https://www.twingotuningforum.de/thread-6828.html

[handyfranky]

Egal wie alt das Thema ist, wenn man darauf antwortet erscheint das oben in der Rubrik, heutige neue Beiträge ansehen. Sollte man täglich einmal anklicken

[pirraider]

Hallo Zusammen,
ich habe das selbe Problem, habe auch die beiden Kontakte gebrückt und es "geht" er lenkt zwar jetzt gerne nach Links aber der Fehler ist weg
Denkt ihr es würde ausreichen nur das Steuergerät zu tauschen?

Möchte so wenig aufwand wie möglich haben....

Gruß
Tobias

[Broadcasttechniker]

Da beim Themenersteller der Kraftsensor bzw. die Verstärkerplatine die in der Lenkung sitzt
https://www.twingotuningforum.de/thread-46122.html
ausgefallen war, würde der Steuergerätetausch nichts bringen.
Die Verstärkerplatine kann man zwar theoretisch ohne Ausbau der Lenkung tauschen,
sie muss aber von den 4 Anschlüssen der Geberspulen abgelötet werden, sonst ist sie direkt Schrott.
Siehe auch den verlinkten Thread