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Wenn der sonst läuft, lass es gut sein.
Was hat dich den Druckspeicher wechseln lassen?
Wie oft konntest du vor dem Tausch schalten?
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Dann wechsle den Geschwindigkeitsgeber noch, dann fällt auch die Servolenkung nicht aus.
Und hoffe dass es so bleibt.
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Bei mir hat die Kontrollleuchte "Störung Elektronik" auf dem Heimweg von der Arbeit geleuchtet und der Automatikmodus funktionierte nicht mehr. Nach ein wenig googeln bin ich auf mehrere Beiträge zum Thema Quickshift Druckspeicher gestoßen. Zur Diagnose habe ich dann mit Zündung an die Gänge durchgeschaltet und die Pumpe ist bei jedem Gangwechsel angesprungen. Also neuen Druckspeicher bestellt und eingebaut.
Mittlerweile läuft die Pumpe auch wieder erst während oder unmittelbar nach dem dritten Schaltvorgang.
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Ist auch gut versteckt.
Wenn du allerdings schon das Bosch ABS 8.0 hast*, das könnte bei dem Baujahr sein, dann gibt es den Geber schlichtweg nicht.
Anders gefragt: Läuft den Tacho ohne Unterbrechungen?
*Das nachzuprüfen geht am einfachsten mit einer anständigen Diagnose.
Wenn die nicht vorhanden ist, dann indem man nachschaut ob die ABS Sensoren (einen anschauen reicht) Stecker oder Buchsen am Kabelende haben.
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