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Meine blaue Sau :)

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Baumstrukturmodus
Meine blaue Sau :)
prodat Offline
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#151
13.07.2008, 20:37
@ PU: ja du weißt ja sachen....
Zuviel Leistung bedeutet Reserve und Reserve ist Sicherheit und Sicherheit kann man nie genug haben!!

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ItaloBikeTune Offline
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#152
13.07.2008, 20:49
lliillii & der PU' schrieb:
ItaloBikeTune schrieb:Schick warum haste wenn den Motor so schön zu Hand hast, nicht komplet neu gemacht?
Oder ist er noch jung, weil er sieht optisch sehr frisch aus.

Aber schön das wieder mal ein Projekt vorstellst.

Motorumbau?
Mehr Leistung?
Oder ist das zu unübersichtlich?


@Raini...
Klar wird der bis zum Treffen (!) fertig...
Was denn sonst?

Ja Motorumbau und Leistungssteigerung haben mit der Motorpflege nichts am HUT!

Haben auch nen 1.8i in einen2er Golf gesetzt, da war auch ZK, Venilte neu eingeschliffen alles dabei.

=)
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prodat Offline
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#153
13.07.2008, 21:11
ItaloBikeTune schrieb:Ja Motorumbau und Leistungssteigerung haben mit der Motorpflege nichts am HUT!

Haben auch nen 1.8i in einen2er Golf gesetzt, da war auch ZK, Venilte neu eingeschliffen alles dabei.

=)

Nicht schecht, das muss ich mir für den nächsten Umbau merken...
Zuviel Leistung bedeutet Reserve und Reserve ist Sicherheit und Sicherheit kann man nie genug haben!!

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lliillii Offline
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#154
14.07.2008, 09:01
Am besten lässt du dann noch alles was geht verzinken Prodat dann biste der König... Laughing

Zurück zum Thema!
Jede Träne ist ein Weg in eine neue Zeit.
Vermisse und liebe Euch so doll - Mama,Papa und meine beiden Prinzessinen

[Bild: widget_46.png]
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ItaloBikeTune Offline
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#155
14.07.2008, 14:37
Verzinken ist klar Pu *gg*

@Pu wenn du einen Umau hast der nen bissi besser bist als ich oder Prodat, darfst so nen scheiß machen. Aber vorher bist und bleibste nen kleiner übermutiger.
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Karsten H. -TFNRW- Offline
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#156
14.07.2008, 15:19
Übermutige ^^ Wüsste nicht, dass das nen Kerl ist.. *G*
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RölliWohde Offline
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#157
14.07.2008, 17:46
Außerdem hat deinen Umbau doch auch Prodat gemacht @ ItaloBikeTune....
[Bild: signeu.jpg]
Twingo Red Rat <--- bald ein bisschen weniger red... Very Happy Der Twingoclub für NRW und Norddeutschland -> Heide Twingos
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Chris - TFNRW Offline
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#158
14.07.2008, 18:10
Sooo....

nu is gut hier Wink Jetzt gehts wieder um meinen Kleinen hier, Danke! Smile
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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ItaloBikeTune Offline
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#159
14.07.2008, 19:58
Ich habe bis jetzt kein Twingo Projekt gemacht, aber ich werde sicherlich nicht umsonst ersatz fahrer sein... tzzz
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beezrecords Offline
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#160
14.07.2008, 21:05
Chris - TFNRW schrieb:Sooo....

nu is gut hier Wink Jetzt gehts wieder um meinen Kleinen hier, Danke! Smile


..und der hat mit abstand die "giftigste" und "brettigste" optik hier!


@RölliWohde
was n das für ne antenne die du da hast?


EDIT by Chris - TFNRW: Danke für das Kompliment! Smile Frage bzgl. Rölli & ihre Antenne dann entweder per PN oder in Ihrer Vorstellung (hat sie eine?) klären. Wäre nett, Dankeeeee...
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prodat Offline
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#161
17.07.2008, 10:36
Nicht das ihr denkt hier passiert nix... Hat sich wieder einiges getan. Very Happy
Die Bilder hier sind am letzten sonntag entstanden...

[Bild: a23307f5c9d03595514b8b447b1497c0.jpg]

erstmal den Motor aus dem Auto gehoben und in die Halle gebracht ( das war sau schwer, auch zu zweit)

[Bild: 70ca77d8fed519b37b4909ff139a7312.jpg]

Anschließend kam der der alte Motor nochmal an den Kran, weil das C3G Getriebe gebraucht wird.Das K4M hat leider keinen Tacho ausgang und ist  durch die 13 zöller viel zu kurz. Das C3G hat bei 6000U/min 215km/h anliegen.

[Bild: c4ea175fd649153af5656b58bd8b6124.jpg]

Getriebe draußen und reinigen...

[Bild: eed053d07e27b3fdb969ee17a1af0574.jpg]

... und verbaut. Anlasser, langer Kupplungshebel und neues ausrücklager sind verbaut.

[Bild: 1fefa7465908676b5654b283177ea497.jpg]

Anschließend kam der Fächer mal an den Motor. Sieht geil aus, aber...
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#162
17.07.2008, 10:37
[Bild: 0736d9e9fa47c9b246a90d03c24ad115.jpg]

...passt leider nicht so ganz. Da muss ich noch kräftig mit der Flamme dran!!

[Bild: 108dd7888726448b75c3c9e746dda2f0.jpg]

Desweitern muss bei dem Motorumbau auch noch die Lima von vorne nach hinten gebaut werden, weil wo die K4M lima sitzt kommt ja das neue Motorlager hin.
Der Vorteil ist da der K7M und der K4M den gleichen Motorblock haben, past auch die K7M Lima hinten an den Motor. Die alten Aufnahmen sind alle noch vorhanden. Smile
Doch leider fluchten die Riemenscheiben noch nicht ganz. Da werde ich noch eine Distanzstück drehen müssen.

[Bild: cde7b7f153b82d06cda3662ca8617bae.jpg]

Und zu guter letzt, da muss der Motor rein Smile Aber dazu gleich mehr...
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#163
17.07.2008, 10:51
Und hier gleich die BIlder von Montag abend... bin ja auch heiß drauf wie der Motor so passt...

[Bild: 217ed7efeca2a57b9a76909e012c9e7c.jpg]

Erstmal ganz wichtig, Chris ein neues Motorlager schweißen.

[Bild: ebdf4c0eda93665036d4304d2c3efc97.jpg]

Gleich danach entstand das Bild hier...

[Bild: 2c1fb2cb597b1994c9258634cf83f0ff.jpg]

Anschließend kam der Schloßträger an seinen Platz um die Platzverhältnisse zu überprüfen. Sieht alles Top aus...

[Bild: 993e7f85b40da7f0b214d5261471da4c.jpg]

[Bild: 8a4336538ffebf2dbe6171ea9b4db8ae.jpg]

Das Maß war ganz wichtig für meinen im Winterumbau. Twisted Evil

[Bild: bfc70349731db7f8cc3bc8ab4bb44700.jpg]

[Bild: 243f9869c0e1f7831f103f916b77d79a.jpg]

...lediglich hier muss noch ein wenig vom Blech weggenommen werden.

Für heute steht folgendes auf dem Plan:

- Motor muss komplett ohne Kran hängen
- Kühlsystem anpassen
- Bremssystem vorne umbauen ( je nach zeit)
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#164
17.07.2008, 12:31
In diesem Thread http://www.forum-auto.com/pole-technique...70-105.htm
wird auch ein 1,6l 16V im Twingo vorgestellt.
Bild-Quellen auf Seite 10
Der wird dort auch an der Zahnriemenabdeckung gelagert.
Warum nicht auch so machen?
Ist beim D7f ja auch zumindest so ähnlich.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#165
17.07.2008, 14:00
Jetzt müsste man nur noch deren Sprache mindestens lesen können Very Happy
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