Mein Twingo will nicht mehr!!

[MAK69]

Vorab,bin neu hier und hab keine ahnung vom Compu.
So jetzt mein Problem:Hab ein 96er Twigo Halbautomatic der jetzt beim fahren im 2ten ,3ten Gang anfängt zu piepen( piept wenn ich beim anfahren den falschen Gang eingelegt habe) und geht dann unvermittelt aus! Es kommt auch vor das ich dann gar nicht mehr schalten kann. Zündung aus,neu starten und alles fluppt wieder.Dann tritt das Problem aber in immre kürzeren abständen auf. Wer kennt das?? Was ist das Problem?

[Karsten H. -TFNRW-]

Hmm.. das ist ne gute Frage.. ich tippe auf Steuergeräte probleme.. aber du musstest ja auch UNBEDINGT einen der seltensten Twingos haben, die es gibt.. den hat nämlich kaum jemand..

Vielleicht melden sich ja noch ein paar Spezis hier, ansonsten bleibt dir wohl nur der gang nach Renault.

MFG
Karsten H. -TFNRW-

[sebi]

in der tat ist das problem diese exotenschaltung. das ist die bescheidenste erfindung seit der dampfkutsche. einen konkreten rat, was es sein könnte kann ich dir allerdings auch nicht geben, lediglich ne vermutung... es wird wohl irgendwo einen sensor ( wenn du glück hast ist es sogar etwas mechanisches) geben, der prüft, ob du auch brav im ersten bist beim anfahren. wenn du glück hast, ist lediglich dieser sensor defekt, verschmutzt oder einfach nur gemein. das sollte sich inner werkstatt auf der bühne relativ einfach prüfen lassen. wenn ich raten sollte, würde ich das ding irgendwo am schaltgestänge vermuten, evtl. vorne am getriebe. ist aber wirklich nur ins unreine gesprochen, ich habe dies halbkatastrophen noch nie von unten gesehen. wenn du allerdings pech hast, dann ist es wie karsten schon vermutet hat das steuergerät. und da kann man dann nurm it einem satz schließen: das wird nicht billig!

mfg
sebi

[Thunder]

Es führt kein weg an Renault vorbei,die können Fehlerauslese machen. Das piepen kann ein def Kupplungsschalter sein aber auch der Steuerblock oder zu wenig öl auf dem System(das ist dann ein Problem). Das Hydrauliksystem gibt es nur komplett und endlüftet, ist nicht billig.
Es kann aber auch eine untebrechung der Kommunikation zw. Einspritz und Schaltsteuergerät sein.


thunder

[MAK69]

Tach Leute,war bei Renault,ist die Hydraulig!!!!!!!!!!
Kostet nur ca. 2000 Euro!!!!!!!!!!!
Bin begeistert!!!

[Chris - TFNRW]

Hey,

na das war ja zu erwarten das es unmengen Geld kostet. Renault hatte zwar mit den Easy Modellen eine tolle Idee, aber diese Dinger halten leider einfach nicht.

Die Hydraulik schaltet allerdings nur für Dich - mit ein wenig Geschick kann man sich aber das Kupplungspedal und den Seilzug nachrüsten.

[handyfranky]

habe gesehen das bei ebay jemand eine anleitung für den umbau auf manuelle schaltung verkaufen will, gib mal in die suche: TWINGO EASY ** UMBAUANLEITUNG/NORMALKUPPLUNG ein das läuft noch bis zum 18.04.