20.05.2012, 17:40
also kein Anlasser spricht erstmal für ein grundsätzliches elektrisches Problem
wobei es beim easy ja noch ein Anlassersperrelais im STromkreis zwischen Zündschloß und Anlasser gibt, daß den Anlasser blockieren kann. Wird normal vom Motorsteuergerät freigegeben wenn das Getriebesteuergerät den Leerlauf signalisiert.
glaube das sitzt im Sicherungskasten im Motorraum.
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Nachtrag: Sorry, grad geschaut - sitzt im Sicherungskasten im Innenraum.
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kurzer Test: am Anlasser ist ein dünneres Kabel aufgesteckt - zieh das mal ab und verbinde den Steckkontakt am Anlasser mit Batterieplus. Dabei muß aber zwingend der Leerlauf drin sein, sonst hüpft das Auto los. (Drum auch das oben erwähnte Sperrrelais). Batterieplus findest du am Anlasser direkt daneben an dem Schraubkontakt mit dem dicken Kabel zur Batterie.
!!!!! Aber bitte keinen Schluß zum Motorblock/Anlassergehäuse machen, da gibts keine Sicherung!!
wobei es beim easy ja noch ein Anlassersperrelais im STromkreis zwischen Zündschloß und Anlasser gibt, daß den Anlasser blockieren kann. Wird normal vom Motorsteuergerät freigegeben wenn das Getriebesteuergerät den Leerlauf signalisiert.
glaube das sitzt im Sicherungskasten im Motorraum.
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Nachtrag: Sorry, grad geschaut - sitzt im Sicherungskasten im Innenraum.
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kurzer Test: am Anlasser ist ein dünneres Kabel aufgesteckt - zieh das mal ab und verbinde den Steckkontakt am Anlasser mit Batterieplus. Dabei muß aber zwingend der Leerlauf drin sein, sonst hüpft das Auto los. (Drum auch das oben erwähnte Sperrrelais). Batterieplus findest du am Anlasser direkt daneben an dem Schraubkontakt mit dem dicken Kabel zur Batterie.
!!!!! Aber bitte keinen Schluß zum Motorblock/Anlassergehäuse machen, da gibts keine Sicherung!!
tschüss,
Harald_K
Harald_K