28.02.2024, 08:50
Hast du zwar geschrieben, aber nicht WARUM der kaputt gegangen ist.
Der geht nämlich nicht einfach so kaputt.
Wenn man z.B. mit (halb)kaputter Zündspule den Leistungsverlust mit gnadenlos durchgetretenem Gaspedal wettmachen will, dann geht der KAT kaputt.
Der geht nämlich nicht einfach so kaputt.
Wenn man z.B. mit (halb)kaputter Zündspule den Leistungsverlust mit gnadenlos durchgetretenem Gaspedal wettmachen will, dann geht der KAT kaputt.
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