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Quickshift - Probleme beim Anfahren und Gänge fliegen raus
#2
So, ein Update. Auch wenn ich wenig Hoffnung hatte, mangels Ersatzteil etwas ausrichten zu können, habe ich den fahrerseitigen Scheinwerfer ausgebaut, den Aktivkohlefilter gelöst und abgesenkt und bin mal an den Kupplungspositionsgeber gegangen. Nach der obigen Fehlermeldung wollte ich mir die Steckverbindung ansehen. Zunächst fiel mir auf, dass alles verölt war (irgendwer hatte viel zu viel Hydraulikflüssigkeit in den Behälter gekippt, war mal übergelaufen). Alles sauber gemacht und Stecker vom Kupplungspositionsgeber abgezogen. Dieser saß sehr locker, zudem verdreckt. Alles sauber gemacht, die aufgebogenen Kontakte des Steckers zurück gebogen und zusammengesteckt. Den Fehlerspeicher hatte ich zuvor gelöscht.

Mit wenig Zuversicht zur Probefahrt gestartet. Und siehe da, das Auto läuft einwandfrei. Bin jetzt 50km Landstraße und innerorts gefahren, bergauf und bergab. Im Automatic-Modus und manuell, läuft 1a. Bin gespannt, ob es so bleibt. Anfänglich stank die Kupplung leicht, nach mehreren Anfahrversuchen hintereinander. Aber das scheint jetzt auch passé zu sein.
Mein Fuhrpark:
RENAULT Twingo Benetton (Phase 1, EZ 4/1996, 1239ccm, C3G, Zitrusgelb)
RENAULT Twingo Matic (Phase 1, EZ 03/1997, 1149 ccm, D7F, Spanischrot)
RENAULT R5 1.4 Automatic (EZ 3/1984, 1387ccm, 847/12, Rouge Bordeaux)
RENAULT Fuego GTX 2 Litres (EZ 4/1983, Motor 829, Rouge 705)
RENAULT Espace TXE 2.2 (EZ 8/1990, J7T, Rouge)
RENAULT R4 GTL (EZ 6/1985, 1108ccm, 688/10, Mousse 919)
RENAULT R8 Major (EZ 7/1968, 1108ccm, 688/2, Bleu Clair 440)
RENAULT R5L (EZ 4/1972, 845ccm, 800/10, Bleu 456)
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RE: Quickshift - Probleme beim Anfahren und Gänge fliegen raus - von Authentique - 26.06.2021, 19:24

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