05.01.2018, 09:33
Genau daran habe ich gedacht, bin aber davon ausgegangen dass das etwas ist worauf du achtest.
Gut dass das mit der Kurbelwellennut nochmal beschrieben ist.
Der OT lässt sich über die Zündkerzenbohrungen zwar ganz gut grob kontrollieren, wegen der Abflachung der Sinuskurve im Scheitel lässt er sich damit aber schlecht fein einstellen.
Mache bitte Fotos.
Gut dass das mit der Kurbelwellennut nochmal beschrieben ist.
Der OT lässt sich über die Zündkerzenbohrungen zwar ganz gut grob kontrollieren, wegen der Abflachung der Sinuskurve im Scheitel lässt er sich damit aber schlecht fein einstellen.
Mache bitte Fotos.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
