08.11.2011, 22:06
Sollte es am Zündschloss liegen kann man den Wagen mit dem dicken Schraubendreher starten.
Handbremse fest und KEIN Gang drin, Zündung an und zwischen dem besagten dicken Anschluss und dem Steuereingang am Magnetschalter brücken.
Am Magnetschalter geht vielleicht mal ne Lötung kaputt, aber wenn der nicht einzieht sind die Kohlen des Anlassers selber runter, also Anlasser lieber am Stück tauschen, was bei deinem auch nicht so schwer ist.
Handbremse fest und KEIN Gang drin, Zündung an und zwischen dem besagten dicken Anschluss und dem Steuereingang am Magnetschalter brücken.
Am Magnetschalter geht vielleicht mal ne Lötung kaputt, aber wenn der nicht einzieht sind die Kohlen des Anlassers selber runter, also Anlasser lieber am Stück tauschen, was bei deinem auch nicht so schwer ist.
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