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alten Twingo wieder flott machen. Was muss gecheckt werden?
#3
Hallo, danke für Deine Antwort.
Vorhin hatte meine Freundin den genialen Einfall mal zu einer Renault Vertragswerkstatt zu fahren. Und siehe da, eine kostenlose Durchsicht mit viel geduldigen Erklärungen.
Also das Radlager vorne links ist absolut hinüber, das vorne rechts könnte noch nen Monat warten wenn das Azubigehalt nicht beides auf einmal zulässt. Grund dafür könnte eine falsch eingestellte Spur sein, was auch das leicht "schiefe Lenkrad" bei Geradeausfahrt erklärt.

Der Achsträger ist auch am rosten aber noch nicht durch. Nur bevor der TÜV beim nächsten mal meckert sollten wir da was machen "schleifen, überlackieren und dem Chef nicht verraten von wem der Tipp kommt".

Nun bleibt die Frage welche Radlager taugen was? ATU will rund 60€ für ein Neues lager haben (Einbau kann ein Bekannter von meiner Freundin machen). Eigentlich wären 60 Euro noch ok, jedoch habe ich auch Angebote im Internet für neue und geprüfte Lager für ca. 12 Euro das Stück gefunden. Da wir auch nicht zu viel zahlen wollen bleibt die Frage, ob sie sich in der Qualität unterschieden?


Hier noch ein Bild von dem kleinen Bj.96 Twingo meiner Freundin, die Wimpern bleiben mal unkommentiert...
[Bild: twingo-10152204505-pjH.jpg]
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RE: alten Twingo wieder flott machen. Was muss gecheckt werden? - von Jannes M-Sp - 01.06.2010, 19:41

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