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Folgeschäden durch Tieferlegung?
#14
Ich habs damals so gemacht: Schaltstange eingehangen und Schraube leicht festgezogen. Dann ins Auto und quasi in den Leerlauf geschaltet und DANN erst richtig festgezogen. Alles problemlos! Beim ersten mal hatte ich es direkt fest angezogen und konnte auch nicht richtig schalten. Aber ganz ehrlich, sowas muss ein Mechaniker können. Es ist ja nicht mehr zu ertragen, was bei Deinem Twingo schon alles kaputt gewesen sein SOLL. Ich schätze die Wahrscheinlichkeit als sehr gering ein, dass Dir der Autoverwerter ein defektes Getriebe verkauft hat (die prüfen ja alles halbwegs und wenn sich noch nicht mal alle Gänge einlegen lassen, dann hätten die das direkt entsorgt!) und hoffe, dass Du bald wieder fröhlich mit dem Twingo durch die Gegend fährst.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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RE: Folgeschäden durch Tieferlegung? - von Chris - TFNRW - 03.10.2009, 22:36

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