motor kontrollleute bei twingo 1 leuchtet

[crysard]

Hier die bilder, sag an falls du mehr bilder brauchst. Wofür ist eigentlich das fach oben links?

[crysard]

[Broadcasttechniker]

Der Motor selbst sieht wie ein Euro3 Motor aus, u.a. zu erkennen am Zylinderkopfdeckel aus Metall.
Das Fach oben links ist die Ansaugöffnung für die Innenraumzuluft.
Fehlt die Motorraumabdeckung von unten?

[crysard]

Vermutlich, ich kann ungewöhnlich gut nach unten sehen. Ich mach mal morgen n foto von unten

[crysard]

Hier die bilder von unter

[Bovist]

Der Unterbodenschutz / untere Motorabdeckung fehlt definitiv.
Gibt es neu für rund 35€, hast aber wegen der Größe meist Sperrgutzuschlag drauf.
Vielleicht kannst du dir den gebraucht in der Umgebung kaufen.

[crysard]

Is das teil wichtig? Wenn ja warum

[Bovist]

Das Schützt den Motorraum vor aufgewirbelten Dreck und Regen.
Da dort mehrere Bereiche sind, denen das auf die Dauer nicht gut tun, würde ich schon sagen, dass es wichtig ist.

[crysard]

Hab jetzt die drosselklappe offen gehabt ( ging ja wirklich easy), also die drosselklappe selbst war schon sauber. Aber ich hab zwei potenzielle fehler quellen entdeckt:
1. Is mein ansaugrohr kaputt
2. Die leitung unter diesen U-stück war draussen

[Broadcasttechniker]

Beides macht nichts.
Das Ansaugrohr kannst du mit Pattex stückweise wieder verkleben, der ab gegangene U-Bogen macht nur ein lauteres Ansauggeräusch.

[crysard]

ok, hmmm langsam gehen die optionen aus....

[crysard]

Die kontrollleuchte is jetzt aus, aber laut OBD verbrennt er immernoch zu fett...

[cooldriver]

Wie kommst du darauf? Sieht doch gut aus.
Bei Schubabschaltung geht Lambda auf null.
Gasgeben bedeutet normale Pendelbewegung,
je mehr Gas, desto schneller.Also 1 mal pro Sekunde
sollten es mindestens sein.
Macht sich bei Torque/Testergebnisse/O2 Sensor vll besser.