Beitrag #1126

Wenn der Pavel noch aktiv ist, frag ihn.
Ich würde das EEPROM der UCH umlöten.

Beitrag #1127

Wo genau sitzt der EPROM? Da lass ich das heute von einem Bekannten umlöten

Beitrag #1128

Könnte eines von den beiden teilen der EEPROM sein?

Bild: https://ibb.co/1rbRhLR

Beitrag #1129

Der direkt neben dem weißen Relais sollte es sein laut Google. Da steht drauf "33193 XAWK". Ich hoffe dass das alles ist was umgelötet werden muss

Beitrag #1130

Leider hat das nichts geholfen. Evtl war das der falsche Cip. Ih habe jetzt ein MSG mit deaktivierter WFS von PROFF bestellt. Dann sollte endlich Ruhe sein

Beitrag #1131

Gehen denn die Schlüssel?
Besorge dir für dein Auto den Werkstattcode.
Normalerweise kann man den aus der UCH auslesen, bei einer kaputten wahrscheinlich eher nicht.
Und dann schau dass du die neue angelernt bekommst, löschen geht mit DDT4ALL.

Beitrag #1132

Die ZV reagiert nicht. Mit anlernen habe ich über sämtliche Methoden versucht die ich gefunden habe. Leider ohne Erfolg. DDT4ALL schau ich mir mal an

Beitrag #1133

Ich habe mal DDT4ALL ausprobiert, komme aber damit nicht wirklich klar. Alles auf französisch. Habe die Anleitung für den Twingo probiert aber bekomme da überall "NO DATA". Was mir aufgefallen ist beim anlernen: halte ich an dem Knopf der ZV für ca 5 Sekunden Schließen bzw Öffnen gedrückt, dann kommt ein Piepton aus der UCH. Vielleicht kennt jemand eine Methode wie ich damit die Schlüssel wieder anlernen kann

Beitrag #1134

Das geht schlicht nicht so.
Mit dem Ton wird die selbsttätige Verriegelung bei Fahrtantritt quittiert.

Wenn es an an den fehlenden Französischkenntnissen liegen sollte,
probiere Pyren. Hab aber keine Erfahrung damit und weiß auch nicht was das kann.

Beitrag #1135

(03.10.2022 09:42)dietzi1988 schrieb:  Ich habe mal DDT4ALL ausprobiert, komme aber damit nicht wirklich klar. Alles auf französisch. Habe die Anleitung für den Twingo probiert aber bekomme da überall "NO DATA".

Hi No Data ist ein Verbindungsproblem. Das mit dem französisch kann man auch ändern.

Beitrag #1136

Wie bekomme ich das französisch weg?

Beitrag #1137

Guten Tag, ich bin zu Ihnen gekommen, um nach dem Problem zu suchen, das ich mit meinem TWINGO 99 habe. Ich werde kommentieren.
Beim Lampenwechsel im Fahrgastraum gab es einen Kurzschluss im Schlüsselleser, ab da kann ich das Auto nicht mehr starten.
Die rote Anzeige auf dem Bedienfeld blieb an, auch als ich die Zündung ausschaltete, das Öffnen und Schließen funktionierte auch nicht. Ich habe den Notrufcode, kann ihn aber auch nicht eingeben. Der Motor dreht, springt aber nicht an, ich höre die Kraftstoffpumpe laufen. Vielen Dank für Ihre Zeit und Entschuldigung, wenn Sie etwas nicht verstehen.
Grüße aus Argentinien.

Beitrag #1138

Mache doch zuerst die durchgebrannte Sicherung wieder neu.
Ist dein Schlüssel ein Infrarot Schlüssel oder ein Funkschlüssel?

Beitrag #1139

Habe schon die Sicherung getauscht.
Der Schlüssel ist Infrarot.

Beitrag #1140

Blinkt die LED der Wegfahrsperre?
Wenn nein, Sicherung oder Platine kaputt.
Es kann sein dass nur Leiterbahnen auf der Platine weggebrannt sind, die kann man reparieren.
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8808542
Zeige bitte Bilder

Sonst brauchst du eine gebrauchte Platine um zumindest den Notfallcode eingeben zu können.

Oder du kaufst eine Ersatzplatine mit Funk aus Frankreich
Bitte ganz lesen
https://www.twingotuningforum.de/thread-43366.html