Kein Zündfunke auf Zylinder 2 und 3

[Twingolino656]

Hallo, ich habe bei meinem 2001er Twingo 1 Phase 3 auch das Problem, dass auf kolben 2 und 3 kein zündfunke ist. Zündkabel sowie zündspule habe ich schon getauscht, ohne Veränderung der Symptome. Der Stecker scheint auch intakt zu sein; keine visuellen Probleme und auch das rumrütteln und biegen hat bei laufendem Motor keine Veränderung beigefügt. Im Zusammenhang dessen möchte ich sagen, dass ich bevor die Symptome auftauchten etwa 2 Wochen mit offenem Öldeckel gefahren bin, wodurch der gesamte Motorraum etwas eingeölt ist. Denkt ihr es liegt an einer Leitung oder am Steuergerät oder an etwas noch ganz anderem?

[Broadcasttechniker]

Hast du keinen Zündfunken auf 2&3 oder laufen die beiden Zylindern nicht?
Du hattest dich an einen alten Thread dran gehangen wo ein motorisches Problem vorlag.
Hast du den 16V oder den 8 Ventiler?
Dein Profil gibt das nicht her und im Text steht es auch nicht.
Lediglich das Erwähnen des Zündkabeltauschs deutet auf den 8V hin.
Hier ein Link wo es der Stecker des Steuergerätes war.
https://www.twingotuningforum.de/thread-42000.html

[Twingolino656]

Update:
Das Problem ist wieder weg:
Ich habe heute nochmal die andere Zündspule genommen und den Motor einfach zum testen nochmal gestartet: siehe da, jetzt läuft er wieder wie vorher und die Zündkerzen, sowie Kabel zünden auf allen Zylindern.
Ich denke, dass es an den enormen Mengen Öl lag die im Motorraum verteilt waren, die beim zündspulenstecker dafür gesorgt haben, dass Spule 2 und 3 keinen Strom bekommen haben. Klingt auch für mich kurios, grade weil so eine Verbindung ja eigentlich fest ist. Naja, jetzt klappt es jedenfalls wieder, vielen Dank für die Hilfe trotzdem!
Mein neues Problem ist nun dass ich den alten Öldeckel, wohlgemerkt mit Gewinde!, verloren habe und neue immer mit dieser 90° dreh Variante angezeigt werden. Ich glaube es handelt sich bei meinem Wagen um den 16V also D4F ?
Beste Grüße!

[Broadcasttechniker]

Zeig mal Bilder und sag wieviel kW dein Twingo hat.
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