Motor springt nicht an

[tom13]

P1007 und P107C

Hi 1007 STROMKREIS GEBER FÜR SIGNAL SCHWUNGRAD DF025 und 107C  STEUERGERÄT DF022, da geht es um die Ecu Spannungsversorgung. Wenn Android, dann Pyclip zum auslesen verwenden.

[Broadcasttechniker]

Wenn beide Polungen nichts bringen, dann mal mit dem Universal Messinstrument die WECHSEL-Spannung am Geber messen.
Am Besten direkt an der Buchse die auf das Steuergerät geht.Aber Vorsicht!
Nicht die Pins des Messgeräts da rein würgen.
Nachschauen ob das nicht schon jemand gemacht hat.
Dann kann das so aussehen, hier ein D7F Motor wo die Buchse von Zündung aufgebogen ist

aus https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8793699
Wenn Spannung da ist, und unabhängig von der Polung keine Zündfunken da sind, dann ist das MSG hin.
Unabhängig davon, was sagen Zahnriemen bzw Kompression?
Lade bitte die Batterie zwischendurch nach.

[Maijestik]

Torque App, Hauptmenü die Echtzeitinfos, der 3. Reiter, nennt sich Revs
also Drehzahl. Der jetzige Sensor hat sicher Abweichungen.
Einfach den alten Sensor umpolen.

Meinst du mit jetzigen den blauen Sensor?

[Maijestik]

Ich werde mich dran machen sobald ich zuhause bin. Ich gehe mal von aus das ein gebrauchtes Steuergerät quer tauschen aufgrund der Wegfahrsperre nichts bringt oder gibt es einen weg die zu annullieren? Ohne den ECU zum deaktivieren irgendwo hinzuschicken.
Ich meine nämlich beim Schrotti ein Motorsteuergerät gesehen zu haben.

Der Zahnriemen wurde vor zwei Jahren getauscht, wie der genau aussieht kann ich später sagen. Kompression wurde bevor ich den bekam von einer Werkstatt getestet und für in Ordnung befunden.

[Broadcasttechniker]

Steuergerät kaufst du eines ohne WFS.
Wir empfehlen https://proff-power.de/Home
Aber schau zuerst weiter.
Erst die Diagnose, dann die Reparatur.
Schon der Kauf den Sensors war jetzt nicht zielgerichtet.

[Maijestik]

So ich bin nun soweit gekommen das ich die Kabel auf Durchgang prüfen konnte und die sind in Ordnung. Die Spannungsversorgung am Steuergerät ist auch vorhanden. Da ich die Ansaugbrücke demontiert habe hatte ich endlich einen Blick auf die Drosselklappe und die bewegt sich nicht bei eingeschalteter Zündung.
Da alles andere zu stimmen scheint kann es eigentlich nur noch das Motorsteuergerät sein.

[cooldriver]

Oder die Drähte falsch gepolt sm OT Geber.

[Maijestik]

Oder die Drähte falsch gepolt sm OT Geber.

Von welchen Drähten sprichst du genau?

[tom13]

 hatte ich endlich einen Blick auf die Drosselklappe und die bewegt sich nicht bei eingeschalteter Zündung.

Hi Ich hatte einen Vorschlag zur Diagnosesoftware gemacht. Die ich empfohlen hatte, arbeitet wie das originale Werkstattgerät. Damit kannst du die Drosselklappe ansteuern und verschiedene Drosselklappen Daten auslesen.  Und auch andere Bauteile testen.

[Maijestik]

Oder die Drähte falsch gepolt sm OT Geber.

Von welchen Drähten sprichst du genau?

[Broadcasttechniker]

Die vom OT Geber, schreibt er doch.
Hast du mal meine vorgeschlagenen Messungen nachvollzogen?