Beitrag #16

*lachwech*
OK, das mit den o.g. L....klemmen wird ignoriert.

Kabelschuhe u. Zungen sind vorhanden, iss jetzt aber nicht so schick finde ich.
Werde mal in mich gehen..............

@panman
Da bist Du aber klar im Vorteil wenn Du Dein Arbeitsgerät nur brauchst wenn Du Lust hast!
Wobei, als alter Nostalgiker gefällt mir der Neoplan besser.

Beitrag #17

Kurzes Update von mir....

Das frisch bezogene Lenkrad ist gestern gekommen und ich hab's direkt eingebaut.



Gefühlt ist es zunächst mal klar besser als das, dass ich bei den Kleinanzeigen ergattert habe.
Gucken wir mal ob das auch so bleibt....

Beitrag #18

Exakt über genau soooo eine Belederung hab ich auch nachgedacht, was kost das so und wo haste das bestellt? Wie lang hats gedauert?

Beitrag #19

N'abend

Bestellt habe ich es hier:
https://top-autoprofi.de/

Habe mein eigenes Lenkrad eingeschickt.
Bezug in Anthrazit Glattleder und auch die Nähte in Anthrazit.
Das Ganze hat etwa 2 Wochen gedauert und 149.-€ + 6,90.-€ Versand gekostet.

Die bieten eine Reihe von Optionen an und Du solltest vorher ein Foto mit Deiner Anfrage hin schicken.

Beitrag #20

Hey Suerlänner,

richtig schöne Vorstellung und ein echt schöner Twingo. Das Leder sieht wirklich noch richtig, richtig gut aus. Schön pflegen weiterhin, ja? In Zeiten von Corona kann ich mir denken, dass die Pendelei mit dem Twingo deutlich angenehmer ist. Er wird Dich nicht enttäuschen

Mach die Tage gerne nochmal Bilder vom Lenkrad. Sieht mir tatsächlich richtig gut passend "beige" aus, statt anthrazit?

Beitrag #21

Vielen Dank

Leder wird gepflegt so gut ich kann. Allerdings ist es am Fahrersitz nicht überall so toll wie es auf den Bildern viell. aussieht.
Aber es stammt ja auch nicht von einem Neuwagen
Wobei ich mal gelesen habe, dass nur schwarzes oder braunes Leder auch wirklich durchgefärbt ist, weil meist gegerbt und nicht gefärbt, wie hier.

Bin bisher sehr zufrieden mit "der Gerät".
Hab heute erst noch 'nen Motorölwechsel gemacht. Dachte, ich mach das noch solange es draußen noch halbwegs angenehm ist.
Allerdings muß ich dem Broadcasttechniker recht geben, muß nicht sein...... Dem Ölfilter ist mit nem Filterband eigentlich nicht bei zu kommen. *grrrr*
Ich habe es eigentlich auch nur selbst gemacht weil ich bei der Gelegenheit gleich eine Motor-Spülung machen wollte. Der Wagen hat vorher offenbar nicht viel Pflege bekommen. Im Öleinfüllstutzen ist auch verdächtig viel Ölkohle gewesen (und ist es noch).
Lange Rede, kurzer Sinn, das Spülen hat nicht viel zu Tage gefördert. Hätte ich mir also höchstwahrscheinlich auch sparen können. Naja, hinterher ist man immer schlauer......

Wo ich schon mal draußen war, hab ich dann auch noch ein paar Fotos vom Lenkrad gemacht.
Also für mich ist es "grau", nicht beige und auch nicht anthrazit.







Viele Grüsse

Beitrag #22

Ich finde es passt farblich richtig, richtig gut zum Twingo Plastik!

Beitrag #23

Stimmt ! zum Plastik-Interieur passt es wirklich 1A. Gucken wir mal ob das so bleibt.

Am WE hab ich mich dann mal an die besagten Airbag- und Gurtstraffer-Stecker gemacht.
Die haben mich gleich mal verwirrt. Wieso man in Franzsösien für die Airbags die gleichen Farben verwendet bei Sitz und Auto, diese dann aber genau andersherum zusammenstöpselt ist schon schwer nachzuvollziehen (Braun auf Blau, Blau auf Braun, siehe Bild 1). :
Dachte erst, der Vorbesitzer der Sitze hätte da Blödsinn gemacht, denn der hatte offenbar einen Satz originaler Stecker schon mal angelötet. Aber nach dem Ablösen hat sich allerdings auch nur das gleiche Schema gezeigt....
Also, so mit "ordentlichen" Steckern, alles neu vercrimpt UND verlötet und siehe da, Lämpchen ist aus.

Fahrerseite:


Beifahrerseite:



Bis denne!

Beitrag #24

Angeregt durch einen Beitrag von Panman hatte ich mir überlegt auch so ein "Autool X50" zuzulegen.
Ist ein nettes Gimmik für Drehzahl und Kühlwassertemperatur und kann sogar Fehlercodes anzeigen, bzw. löschen.
Allerdings fand ich das "Design" von dem Ding ziemlich furchtbar.



Beruflich bedingt vorbelastet, hab ich mir gedacht, das muss man doch besser machen können und mir die A-Säulenverkleidung als passenden Ort ausgesucht.
Und weil man ja Dank Pandemie wenig Möglichkeiten zur Freizeitgestaltung hat, habe ich das dann auch tatsächlich umgesetzt.
"Schnell" ein 3D-Modell erstellt, das ganze dann "gedruckt", geschliffen, lackiert und mit viel Probieren und Gezeter in die Verkleidung eingepasst und verklebt.
Bilder sagen ja mehr als 1000 Worte und deswegen hier etwas Entstehungsgeschichte und das Ergebnis:















Fertig:




Stay Tuned

Beitrag #25

Mega coole idee die du da umgesetzt hast. Auch immer schön zu sehen wie sauber dein Twingo ist... das muss auch mal gesagt werden Sag mal, weist du noch wo du die Fußmatten her hast? Habe gesehen, dass die auch eine Fußablage haben.

Grus Flo

Beitrag #26

Danke Danke!!

Der Twingo ist längst nicht immer so sauber, aber es macht sich auf den Fotos besser.

Ich hab mal in meinen Rechnungsstapel geschaut und tatsächlich die Rechnung für die Fußmatten gefunden.
Guckst Du: https://www.autoteppich-stylers.de/webshop/

Als wirklich nützlich haben sich übrigens die dort angebotenen "Universal Fußmatten Befestigungen" erwiesen.
Die verhindern bei mir bislang zuverlässig das Verrutschen der Matten, jedenfalls solange man sie nicht zu doll mit den Schuhabsätzen traktiert.

CU

Beitrag #27

Es gibt ein paar Updates am KfZ und ich dachte, ich stelle die mal vor.

Der Twingo hat neue Federn und Dämpfer ringsum bekommen.
Das war Dank reichlich Rostlöser und einem ordentlichen Federspanner eigentlich kein großes Ding.



Die alten, aber intakten hinteren Federbeine, gebe ich gerne kostenlos an jemanden ab, der sie gebrauchen kann (müssen aber abgeholt werden, schreibt mir einfach eine PN). Die Federn sind von 2003, die Dämpfer erst 2 Jahre alt, allerdings Öldruckstoßdämpfer und nix dolles:


Ein vermeintlich günstiges Angebot für ein paar Rückleuchten in den .......-Kleinanzeigen, entpuppte sich im Nachhinein als echter Flop.
Ich fand sie deutlich schicker als das was man aktuell noch so zu kaufen bekommt und sie haben eine E-Nummer, also trotz "kleiner" Beschädigungen zugeschlagen.
Was soll ich sagen, die Bajonett-Aufnahmen für die Birnen-Sockel waren zur Hälfte abgebrochen und an der Seite der rechten Leuchte fehlte eine größere Ecke und war mehrfach angebrochen. Tolle Wurst.
So lagen sie erst mal wochenlang herum, bis ich mich dann doch dazu durchringen konnte sie wieder hübsch zu machen und zu verbauen.
Ich erspare euch die Einzelheiten, jedenfalls hat es am Ende zuviel Geld, Arbeit und Zeit verschlungen. Aber was tut man nicht alles wenn man(n) sich mal was in den Kopf gesetzt hat.
So sieht es dann fertig aus:


Ach ja, was ich clevererweise erst beim Anbauen bemerkt habe war der fehlende Rückfahrscheinwerfer, der aber leider vorgeschrieben ist.
Wer A sagt muß ja auch B sagen. Also nach etwas Suchen eine Funzel gefunden die meiner Meinung nach ganz gut passt und die auch noch angebracht (natürlich auch mit Zulassung).
Jetzt hoffe ich nur, dass der Prüfer beim nächsten TÜV-Termin keine weiteren Einwände hat.

Bis denne

Beitrag #28

Was haste denn statt dem Rückfahrscheinwerfer rechts, ne 2. Nebelschlußleuchte?
Früher waren Rückfahrscheinwerfer keine Pflicht, hab aber mal ne Whats App an meinen DEKRA Kollegen geschickt, wie das heutzutage aussieht.


Update
Rückfahrscheinwerfer sind seit 01.01.87 Vorschrift

Beitrag #29

Jupp, könnte man als 2te Nebelschlußleuchte anschließen, hab' ich aber noch nicht gemacht.
Ich hatte keine Lust noch ne weitere Strippe zu legen.

Als ganz hilfreich erwiesen haben sich für mich übrigens diese Löt-Schrumpfverbinder:

Die sind auch für "Nicht-Löter" einfach zu handeln und bislang sehr zuverlässig.