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So ihr lieben, Problem gelöst, Auto läuft wieder!
Er war nicht nochmal in der Werkstatt, ein bekannter kam heute rum, der eben auch Kfz- Mechtroniker ist. Fakt ist das Problem war ein ein kleiner verbogener Metall-pin im Steuergerät stecker, den man nur extrem schwer erkannt hat.
In der Werkstatt hätte ich mich wahrscheinlich dumm und dämlich gezahlt. Vielen dank an eure hilfe und besonders an @handyfranky!
LG
YoSwain
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07.03.2020, 23:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.03.2020, 00:16 von Broadcasttechniker.)
Dann antwortet der böse Mann nochmal.
Da das Bild hochkant steht: 1. Reihe, 2. von rechts
Gut dass du den Fehler gefunden hast.
War doch doch klar, oder?
Jetzt weißt du auch warum der Bügel kaputt gegangen ist.
Beim Stecken nie Gewalt anwenden.
Das muss so leicht rein gehen wie es raus gegangen ist.
Das Gummirätsel ist übrigens auch gelöst.
Da steckt die silberne Zierabdeckung mit fest.
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Nochmal hinterher.
A2 ist krumm gebogen und schließt B2 kurz.
Aha.
Und was machen die beiden?
PHP-Code:
A2 0.6 3BG SIGNAL MOTORDREHZAHL > IMPULSGEBER MOTORDREHZAHL/OT-GEBER
B2 0.6 3LG + SAUGROHRDRUCKFÜHLER
Ach nee? Keine Drehzahl und Saugrohrdruckfühlerversorgung kurzgeschlossen.
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Joo kein Wunder das ich nix auslesen konnte trotz Mil on. Wenn der Pin krumm war, saß der Stecker mit Sicherheit auch nicht so, das alle Pinne kontakt zum Stecker hatten.
Bleibt gesund und haltet bitte Abstand
Mein MC Silver, Megane CC Bj 2006 K4M,112PS, 203 Tkm gelaufen
Die Peaches meines Sohnes, Twingo Bj 03.2003 Beach, D7F, mit UCH etwas über 172 Tkm gelaufen.