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Mein gelber Phase I
#1
ZZTwingo1 
So sieht das (geöffnete) Ölfilter aus, wenn der Vorbesitzer in kein 10 Jahren Öl und Filter erneut hat.....

[Bild: twingo-23211141-PL3.jpg]

Da kam fast kein Öl, als ich das Filter entfernte.

Unter dem Ventildeckel auch nur schwarzen Schlamm.

Hab gespült mit Forté Motor Flush, altes Öl abgelassen und mit frische 10W40 gefüllt.

Vielleicht nochmal wiederholen in 5000 KM?
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#2
filter hat zweck erfüllt! Wink


mfg rohoel.
Probleme mit Navigation? Evtl. gibt es hier die Lösung!

Twingo, C06, Phase 3, Baujahr 2003, D7F 702, 58PS
ohne Servo, Klima, Spiegelverstellung, Zentralverriegelung, MP3 aber mit:
Faltschiebedach und verschiebbarer Rücksitzbank sowie viel Charme im ganz normalen Alltag!


[Bild: 657732_5.png]
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#3
Oh ja, da würde ich nach 5.000km erneut zumindest Öl und Filter wechseln. Da wird noch viel Dreck im Motor sein.
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#4
Ich würde den Ölwechsel bereits nach 500km machen.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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Es bedanken sich: rapiderich , handyfranky
#5
Da würde ich zu erst mal Ölwanne und Ventildeckel abschrauben und nachsehen, ob sich frisches Öl überhaupt noch lohnt....
-
Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.

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#6
Der Twingo fahrt super, deswegen heute belohnt mit ein Faltdach Very Happy

[Bild: twingo-08215635-OQG.jpg]
[Bild: twingo-08215651-Fv6.jpg]
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#7
Der Einbau sieht auf den Bildern immer so spielend einfach aus o.O
Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen!

Spritmonitor.de
Meine beiden:
Isabella: 2001 mit D7F ohne Klima, ohne UCH
Kogi: 2003 mit D7F mit Klima, mit UCH
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#8
Vielleicht nicht spielend, aber es es ist weder schwer noch langwierig.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#9
Ich hätte ein ausgeschnittenes Dachteil zu Verfügung, macht alles ein bischen leichter.
Und die Anleitungen von Broadcasttechniker und Rowdy sind sehr wertvoll.
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Es bedanken sich: Broadcasttechniker
#10
also Quasi als Schablone drauf gelegt und nachgemalt? Very Happy
Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen!

Spritmonitor.de
Meine beiden:
Isabella: 2001 mit D7F ohne Klima, ohne UCH
Kogi: 2003 mit D7F mit Klima, mit UCH
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#11
Ja, das ist sehr hilfreich, besonders wenn man sich sehr sorgt.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#12
(10.07.2019, 05:03)Eleske schrieb: also Quasi als Schablone drauf gelegt und nachgemalt? Very Happy

Genau das.

[Bild: twingo-10211349-CP3.jpg]
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Es bedanken sich: Chris - TFNRW
#13
ZZTwingo1 
Und neue APK (TÜV) bis Dezember 2020!
Einzige Punkt war den Kat, der wurde erneut.

Fuer naechstes Jahr mach ich mir Sorgen um den rustigen Unterseite, es gibt einiges zu schweißen...
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#14
Unfassbar die geschichte mit dem ölfilter
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#15
ZZTwingo1 
Heute wieder APK (TÜV) bis Dezember 2021 bekommen.
2 vordere Reifen wurden erneuert und es gab 2 hintere Bremsleitungen die zu rostig waren und ersetzt sind.

Anscheinend hat der Rostschaden am Boden nicht zugenommen.
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