Beitrag #46

(16.11.2017 09:58)Fred58 schrieb:  Jetzt muss ich mich mal fragend einklinken.
"Billigkats" haben hier im Forum einen ganz schlechten Ruf. Warum? Ich hab noch nirgends gelesen oder gehört, dass diese eine Täuschung sind und wirklich nicht funktionieren. Aber ich erfahre eben auch nicht alles. Habe ich da was verpasst?
Moderne Kat´s sind aus Metallfolie anstatt Keramik. Daher sind sie leichter und kommen schneller auf Betriebstemperatur.
Moderne Kat´s werden mit den wirksamen Edelmetallen nur noch dotiert anstatt dass diese massiv eingepflanzt werden. Der Funktion soll das keinen Abbruch tun. Es klingt also logisch, dass die Kathalysatoren damit auch billiger werden müssen. Oder hab ich da was übersehen?
Mein Laguna fährt seit über einem Jahr auch mit einem Kat für 99,90 incl. Versand. Im Januar ist dann HU/AU dran. Ein Nichtfunktionieren müsste doch dann auffallen ? Da war das Flexrohr durch und das bildet mit dem Kat eine Einheit. Nur das Flexrohr zu wechseln hätte den Reparaturaufwand vervielfacht. Deswegen ist nun ein "Billigkat" reingekommen.

Fred58,

wenn du wie ich die SUFU von Google bemühst,wirst du fast nur negative Aussagen über die Billigkats finden.
Ich war auch erstaunt(nach dem Kauf und Rückgabe des hier erwähnten Teils)wie schlimm die Dinger teilweise sind.
Nicht nur von Verbrauchern wird fast durchgängig negativ bewertet,sondern auch von fachlich versierten Testern.
Ich wünsche dir zur nächsten ASU viel Glück und drücke dir die Daumen.
Meine ich nicht zynisch,sondern ehrlich.

Beitrag #47

Wallres,
ja, jetzt habe ich gegoogelt. Mein verbauter "Billigkat" ist also eines der genannten Negativbeispiele des DUH-Test´s. Da wird die AU eben doch spannend werden.
Das ausgebaute Original ist noch vorhanden.
So direkt hatte ich noch nicht gesucht. Nur in den Foren ist mir bisher noch keiner begegnet, der über eigene negative Erfahrungen berichtet.
Eine Hoffnung bleibt mir da aber noch. Die Testergebnisse, die ich gefunden habe, sind schon mindestens 2 Jahre alt. Ich werde mich melden, wenn die AU durch ist.

Beitrag #48

Ich bin auch gespannt.

Beitrag #49

Hi ,

da ich nächste Woche wie schon erwähnt den Kurbelwellensimmering Zahnriemenseitig wechseln werde,habe ich mich entschlossen,gleichzeitig auch die Pleuellager zu erneuern.
Kosten knapp 20 Euro.
Glyco Lager.Sind sehr gut.
Öl muss sowieso raus
Ist quasi ein Aufwasch.
Nach dem Katalysatorwechsel(Gebrauchter)
läuft er gefühlt besser und ruhiger.
Ich habe dem Kleinen noch sehr gute Gas Iridium Zündkerzen von Denso spendiert.
Die ganze Arbeit hat sich definitiv gelohnt.
Der Motor läuft ruhig und flott wie ein Neuer.Fast jedenfalls.
Und die Gasanlage läuft immer noch 1 a.
Nach 36O000 km ist das schon enorm.
Ich habe nur den Gasfilter gewechselt und die Schrauben des alten Verdampfers nachgezogen.
Kein leichter Gasgeruch mehr nach dem Umschalten.
Einfach Klasse.
Ich habe seit der Reparatur wieder knapp 3000 Km gefahren.

Beitrag #50

Gestern war nun die AU dran. Und ich hatte Glück, denn mein fragwürdiger 99-Euro-Kat arbeitet sauber, so wie er soll.

Beitrag #51

Meinen aufrichtigen Glückwunsch Fred58.
Hätte ich echt nicht gedacht,aber ein erfreuliches Ergebniss.