Hallo zusammen bin neu im Forum!
Ich hab versucht den Code irgendwie zu berechnen hat aber leider nicht geklappt. Der Code der im Schlüssel steht lautet: WBYKMMK Danke für die Hilfe.
Des weiteren stell ich mir die Frage was ich danach machen soll um das Problem dauerhaft zu lösen. Ich hab so viel mittlerweile hier im Forum gelesen, das es mich verunsichert hat. Ich probier mein Problem erstmal was näher zu bringen. Seitdem ich den Twingo besitze lässt er sich nur schwer über die Zentralverrieglung verriegeln und entriegeln, diese muss ich entriegeln um die Wegfahrsperre frei zu schalten. Ich musste bislang den Schlüssel immer sehr nah an der Fahrerscheibe halten und mehrmals auf den Schlüssel drücken, bis er sich verriegelt oder entriegelt hat. Das ganze ging jetzt ca. ein Jahr gut. Ich habe zu einem gelesen das es bei manchen geklappt hat die Platine hinter der Innenraumbeleuchtung von Korossion zu befreihen, besonders bei den Twingo mit Faltdach oder Glasschiebedach ( Ich habe einen mit Glasschiebedach ). Da stell ich mir die Frage wie ich die Verkleidung demontiere ohne das Plastik zu beschädigen und ob man die Kontakte die mit Korossion betroffen sind auf anhieb sieht? Des weiteren habe ich gelesen wie man die Wegfahrsperre dauerhaft mit einem anderen Decoder deaktivieren kann. Ist der Decoder die Platine hinter der Innenraumbeleuchtung? Habe auch dort gelesen das man beachten muss welchen Twingo man hat und es nicht bei allen Modellen funktioniert die Wegfahrsperre dauerhaft zu deaktivieren. Könnt ihr mir sagen welche Phase ich habe? Der Twingo hat ein Handschuhfach und einen 58 Ps Motor.
Vielen Dank für eure Hilfe
Ich hab versucht den Code irgendwie zu berechnen hat aber leider nicht geklappt. Der Code der im Schlüssel steht lautet: WBYKMMK Danke für die Hilfe.
Des weiteren stell ich mir die Frage was ich danach machen soll um das Problem dauerhaft zu lösen. Ich hab so viel mittlerweile hier im Forum gelesen, das es mich verunsichert hat. Ich probier mein Problem erstmal was näher zu bringen. Seitdem ich den Twingo besitze lässt er sich nur schwer über die Zentralverrieglung verriegeln und entriegeln, diese muss ich entriegeln um die Wegfahrsperre frei zu schalten. Ich musste bislang den Schlüssel immer sehr nah an der Fahrerscheibe halten und mehrmals auf den Schlüssel drücken, bis er sich verriegelt oder entriegelt hat. Das ganze ging jetzt ca. ein Jahr gut. Ich habe zu einem gelesen das es bei manchen geklappt hat die Platine hinter der Innenraumbeleuchtung von Korossion zu befreihen, besonders bei den Twingo mit Faltdach oder Glasschiebedach ( Ich habe einen mit Glasschiebedach ). Da stell ich mir die Frage wie ich die Verkleidung demontiere ohne das Plastik zu beschädigen und ob man die Kontakte die mit Korossion betroffen sind auf anhieb sieht? Des weiteren habe ich gelesen wie man die Wegfahrsperre dauerhaft mit einem anderen Decoder deaktivieren kann. Ist der Decoder die Platine hinter der Innenraumbeleuchtung? Habe auch dort gelesen das man beachten muss welchen Twingo man hat und es nicht bei allen Modellen funktioniert die Wegfahrsperre dauerhaft zu deaktivieren. Könnt ihr mir sagen welche Phase ich habe? Der Twingo hat ein Handschuhfach und einen 58 Ps Motor.
Vielen Dank für eure Hilfe
Wie ist das gemeint Handschuhfach links? Das Handschuhfach ist mittig vom Beifahrersitz und darunter ist noch ein kleines Fach. Weiß jetzt nicht genau ob es Phase 1 oder 2 ist. Die Frontschürze ist lackiert, kann man daraus was schließen? Habe die Verkleidung von der Innenraumbeleuchtung jetzt mal abgenommen. Kann ich den Stecker vom Decoder einfach abziehen oder muss ich mir Sorgen machen das die Codierung der Wfs verloren geht? Muss ich die Batterie abklemmen die Zündung ausschalten oder ähnliches? Wollte jetzt erstmal versuchen die Platine zu reinigen, bzw. von Korossion befreien die ich auf Anhieb nicht sehe. Wenn das reinigen der Platine nicht funktioniert, wie gehe ich weiter vor? Broadcasttechniker hat das ja bereits sehr umfangreich in einen anderen Beitrag erklärt, nur ist das für mich so umfangreich das ich mir Sorgen mache etwas falsch zu machen. Soweit ich informiert habe ich ein D7F Motor. Woher weiß ich ob der Ersatsdecoder nicht eventuell auch defekt ist? Wie sieht es nach deaktivieren der Wfs aus, funktioniert die Innenraumbeleuchtung noch? Funktioniert die Zv noch? Ist die Wfs wieder aktiv sobald ich den Knopf auf dem Schlüssel betätige?