Drehzahlmesser anschließen

[Booster2055]

Hallo

Kann mir jemand sagen wie ich einen Drehzahlmesser ( auf 2 Zylinder verstellbar ) anschließen muss ?

Besitze einen Twingo mit dem Bj. 98 ohne Servolenkung.

Gruß aus Bremen

[Broadcasttechniker]

Der lässt sich ohne Servolenkung an das Drehzahlsignal in der Motorraumsicherungsbox anschließen.
Das ist die beste Art überhaupt. http://www.twingotuningforum.de/thread-29404.html
Sonst an einen der beiden heißen an der Zündspule anschließen (nicht so gut).
Wer ist heiß? Die, welche bei AGEZOGENEM Stecker und eventuell beim Starten (Phase1 reicht Zündung) NICHT 12 Volt führen.

[Booster2055]

Danke für die schnelle Antwort.

Könntest du mir vielleicht noch ein bisschen genauer erklären, wo in der Motorsicherungsbox ich das Kabel des Drehzahlmessers anschließen muss ?
Habe vor mir den raid hp NIGHT FLIGHT BLUE zu bestellen.

Mfg André

[Broadcasttechniker]

Lies den Link und die Sublinks.
Und ziehe dir mal die Doku rein, die gibt es in den Tipps und Tricks.
Die Box findest du neben der Batterie, der besagte Blockstecker liegt leider unter dem Sicherungshalter.
Hier offen, der braune Stecker ist ebenfalls zu sehen. http://www.twingotuningforum.de/thread-20507.html

[Booster2055]

Dann werde ich das mal tun.

Könnte ich auch direkt an eins von den Kabeln des OT-Gebers gehen ?

[Harald_K]

nein, das geht garnicht.

Der OT-Geber gibt pro Kurbelwellenumdrehung sowas um die 70 Impulse ab, wobei eine größere Impulslücke zur Erkennung der OT-Position des 1. Zylinders dient, die andren Zylinder-OTs werden dann einfach rumgezählt.

Außerdem ist das Signal wohl kaum für nen DZM hoch genug, vermute sogar daß der Twingo mit am OT-Geber angeklemmten DZM-Abgriff erstmal nicht anspringt. Ob das Motorsteuergerät das dann überlebt .... mußte selber ausprobieren.

[Booster2055]

Dann werde ich die Möglichkeit von Brodcasttechniker mit der Motorsicherungsbox nehmen.
Habe eben mal ein Foto von meiner Sicherungsbox gemacht.

@Brodcasttechniker meinst du den braunen Stecker ?
Wenn ja an welches der kleinen kabel von dem Stecker muss ich ?

[Broadcasttechniker]

Ja, das ist er.
Position und Zählweise sind im verlinkten Beitrag.
Bitte lesen.

[Booster2055]

Gut.

Ich verstehe nur noch nicht wie ich jetzt herausfinden soll an welches kabel ich da muss ?

[Broadcasttechniker]

Ja, lesen ist schwer und braucht Zeit.
Wie alle guten Infos steht das in den Tipps.
Hier der genaue link http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pid8667402
Wenn du keine Servo hast ist die karosserieseitige Kammer des Steckers leer.

[Booster2055]

Ah jetzt weiß ich bescheid,habe den DZM eben bestellt

werde mich noch mal melden wenn alles geklappt hat.

Trotzdem schon mal vielen Dank für die Hilfe !!!

[Booster2055]

Habe heute den DZM angeschlossen.
Zündung angemacht und der DZM ist int max. Stellelung hochgefahren.
Als ich dann den Motor starten wollte tat sich nix mehr ...auch anschieben funktioniert nicht

[Broadcasttechniker]

Bitte alles vom DZM posten was du hast, also auch den Anschlussplan.
Bitte Foto vom angezapften Kabeln.
Macht aber alles keinen Sinn.
Denn selbst wenn man den Drehsahlausgang ärgert/zerstört läuft der Rest weiter.
Wenn der DZM auf Anschlag fährt und nicht kaputt ist bist du vielleicht ans WFS Signal gegangen, liegt direkt drunter.
Das Auto sollte dann immer noch starten.
Orgelt es?
Wenn nein, dann steckt der Stecker nicht zusammen.
Für Basteler mit zwei linken Händen ist die induktive Methode oder der OBD Anschluss immer noch die beste Lösung.

Wozu um alles in der Welt braucht man einen DZM?

[D4F]

Wozu um alles in der Welt braucht man einen DZM?

Die Leute im SPON-Forum behaupten, dass man ohne nicht weiß, wann man schalten soll.

[Booster2055]

Du hast Recht es lag an dem braunen Blockstecker

Mein Twingo springt wieder an.

Kannst du mir genau sagen an welches der Kabel vom Blockstecker ich muss ?

Danke schon mal im Vorraus