Batterie wird nicht geladen

[dummy10]

Hallöchen allerseits,

mein Twingo (98er C06/D7F ohne jegliche elektrische Spielereien, also ohne ZV, ohne Nebelscheinwerfer, ohne ABS, ohne Servo, ohne ...) begrüßt mich neuerdings regelmäßig mit einer leeren Batterie.

Ich habe hier fleißig im Forum recherchiert und alles mögliche getestet und bin trotzdem nicht schlauer geworden.

Zuallererst habe ich natürlich eine nagelneue Batterie eingebaut, die tapfer eine Woche durchgehalten hat, bis auch sie leer war. Mit Ladegerät lassen sich auch sowohl meine alte als auch die neue Batterie laden und mein Kleiner springt wieder an ... für ein paar Tage. Kontakte sind auch sauber.

Meine Lima funktioniert einwandfrei (die Batterie-Warnlampe leuchtet nur kurz beim Zündung einschalten, wie sie soll) und auch komplett ohne Batterie (natürlich bei laufendem Motor) liefert sie genügend Leistung für alle Lichter und Heizung+Heckscheibenheizung ohne das irgendwas flackern würde und bringt auch konstante 14,4 V an.

Dann hab ich noch den Ruhestrom gemessen, um irgendwelche unerwünschten Verbraucher auszuschließen. Der liegt auch mit 9 bis 24mA im grünen Bereich.

Zu guter letzt hab ich auch noch dieses Warnlämpchenteil ausgebaut und angeschaut. Dort war aber auch nichts festzustellen. Keine Wackler und alle Warnlämpchen leuchten, so wie und wann sie sollen ohne irgendwelche Fehler zu melden.

Irgendjemand noch eine Idee, warum meine Batterie trotzdem regelmäßig leergesaugt ist?

[Lucyfer]

Die einzige Fehlerquelle die mir jetzt noch einfallen würde ist das Radio. Vielleicht hast du irgendwo einen Fehler im Kabelbaum oder das Radio selbst schaltet nicht voll ständig ab.

Oder aber irgendwo geht Strom durch eine Fehlerhafte Masseleitung verloren.

[dummy10]

Mmh, Radio glaub ich eher nicht so. Das verrichtet seit 4,5 Jahren seine Arbeit. Und ich denke, das müsste sich auch im Ruhestrom messen lassen, wenn da irgendwas an Strom verbraucht wird.

Defekte Masseleitung will ich jetzt mal nicht ausschließen. Im letzten Winter sind da mal paar Isolierungen an den Leitungen zur Wischerpumpe (und noch irgendwas, was da an dem Strang mit dran hängt) weggeschmort, die ich mit etwas Gaffa verarztet hab. Aber sollte sich sowas nicht als "Verbraucher" messen lassen?

[Rowdy]

14, 4 volt ist zuviel , es darf nicht mehr sein wie 13, 8 volt
Deine Batterie wird dauerhaft überladen

[dummy10]

Zwei Werkstätten (eine davon direkt Renault) später, bin ich genau so schlau wie vorher. Als einzige Hinweise gab es noch, dass gelegentlich die Wicklungen der Lima, wenn diese nicht mehr ganz in Ordnung sind, als Heizung wirken und auch die Batterie leer saugen können oder man eben mal eine Langzeitmessung des Ruhestroms machen müsse.

Bleibt mir wohl nichts weiter übrig, als sukzessive irgendwas abzubauen und zu warten, ob sich das auf den Ladezustand der Batterie auswirkt.