Beitrag #16

(10.08.2013 23:49)SteveS schrieb:  

(08.08.2013 06:20)KevKev1991 schrieb:  Guck mal uff kfzteile24.de

Eigenmarke ka, soll aber auch nicht schlecht sein angeblich

Es gibt keine Eigenmarke! Die "Preishammer" bedeuten nur, dass man das bekommt, was die grad am günstigsten bekommen. Das waren i.d.R. immer Teile, die auch normal gelistet waren. Ein "Preishammer" Querlenker war z.B. Febi-Bilstein, eine Kupplung von NK, die Dämper von Monroe.

ABER: Man weiß halt nicht, was man bekommt. Manchmal kann man es aber erahnen: Man vergleicht einfach die UVP... Findet man bei einem der "Marken-Teile" die gleiche UVP wie beim "Preishammer", kann man ahnen, was man bekommt .
Verlassen würde ich mich darauf aber nicht, wenn man ATE will, muss man schon die bestellen. Fakt ist aber, dass bei den Preishammer kein "Mist" geliefert wird und auch keine "Eigenmarke".

Hab gerade bei kfzteile24 einen Satz Scheiben für vorne abgeholt, gekauft habe ich den Preishammer. Auf den Scheiben selber ist nicht ersichtlich, welcher Hersteller das ist, sind vepackt in einem kfzteile24 Karton. Verkäufer meinte "Müsste NK sein". Kann ich durchaus mit leben. Werden die Tage verbaut und in einem Jahr kann ich dann genaueres berichten

Beitrag #17

Die Paste auf der Rückseite der Beläge wirkt gegen quietschen.

Beitrag #18

Danke!

Mein Mann hatte auch was von Schrqubzwinge fefaselt!
Also alles einften was Kontakt zum Bremszylinder hat undsich bewegt.
Kein Kontakt, keine Bewegubg, also kein Fett!

Welche Schraub mach ich am besten auf zum wechseln? Sollten doch zwei sein?
Oben und unten?

Bringt es was wenn ich mit bremsenreiniger sauber mache bevor ich die neuen Beläge einbau??

Beitrag #19

Bloß kein fett auf den klotz selbst ruhig die Radnabe mit der Drahtbürste sauber machen und dann gleich den Halter für den Bremssattel mit reinigen. Mit bremsenreiniger würde ich nur die neue Bremsscheibe reinigen.

Beitrag #20

(30.10.2013 13:00)Twingi_Sandi schrieb:  Welche Schraub mach ich am besten auf zum wechseln? Sollten doch zwei sein?
Oben und unten?

Wenn du so wenig Erfahrung hast, solltest du es nicht alleine ohne Aufsicht eines Fachmannes machen.

Du sprichst von "Fett" und ich hoffe das meinst du nicht. Plastilube oder Alupaste ist angesagt. Fett hat an einer Bremsanlage nichts zu suchen.

Beitrag #21

Ich würde es lieber einen Fachmann machen lassen. Mit Fehlern beim aus- bzw. zusammenbau der Bremsanlage ist nicht zu spaßen.

Beitrag #22

Mein Mann hat an nem 2,5Tonnen Jeep die gewechselt.
Er will das am Twingo auch machen. Aber US Cars und Franzosen sind doch andere Baustellen.
Ich habe extra diese Antiquitschpaste bestellt.
Dachte das ist sowas wie Kupferpaste oder Fett?