Beitrag #31

Das war kein Schwerz.

Beitrag #32

Lass lieber das Zeichen

Beitrag #33

Warum? Ich stehe wohl auf clean.

Beitrag #34

dann aber vorne auch

Beitrag #35

vorne wird es aber bestimmt schwierig aber gucken ob es klappt werde ich bestimmt.

Beitrag #36

nabend,
wie kriege ich diesen Spoiler runter? Innenseite Fahrzeug sind zwei Sechskantinnenschrauben, sie lösen bringt nicht. Doch zusätzlich geklebt? Wenn ja, wie kommt man gegen den Kleber an?

Danke im Voraus

Beitrag #37

Das ist imho immer zusätzlich verklebt.
Ich mag ja keine Spoiler, aber wenn ich sonst lackieren müsste würde ich den dran lassen.
Sowas bekommt man mit einer dünnen Schnur (die des öfteren reißt, normal) abgetrennt.

Beitrag #38

Oder mit ner Nylonschnur/ Angelschnur. Zieh Handschuhe an, das macht sonst Aua
Ich würde den Spoiler auch dran lassen.

Beitrag #39

War Baumarkt, die empfahlen Kleberlöser namens Aceton

mit ACETON versucht -, versucht = ohne Erfolg. Mehrmals einlaufen lassen -,nix tut sich / bombenfest.

Mit Spachtel versucht den Kleber etwas zu verletzen, damit Aceton besser eindringen kann. Nö.

In der (kaputten) Heckklappe sieht man Aussparungen. Fuss da rein und Spoiler hoch reißen wie ein Ochs. Irgendwann leichte Knistertöne. Mit Spachtel herum gestochert, immer wieder Aceton. Nö.
Fuss da rein und hoch drücken, irgendwann war Spoiler heil herunter.

Jetzt sieht man auch den Kleberbelag. Ausprobieren, Aceton drauf, ob sich etwas löst. Ne. Im Nu verfliegt Aceton ohnehin. Mit Schraubendreher über den Kleberfilm fahren, ob er etwas weich geworden ist durch Aceton. Ne. Der Kleber ist hart wie Beton und resistent gegen Aceton.

Tipp: Am besten Kältespray kaufen, von unten das Blech kalt machen. Angeblich bricht Kleber bei Kälte.

Mir half Muskelkraft.

Danke für die Antworten.