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Warum 1149ccm Hubraum???
#1
Hallo Leute,

hat von euch einer eine Ahnung warum der D7F bzw D4F 1149ccm Hubraum hat?
Gibt bzw gab es (in Frankreich) eine Steuer- oder Versicherungserleichterung für Fahrzeuge unter 1150ccm?

Hintergrund: Wir hatten zwischen den Jahren jetzt die Diskussion warum der Motor ausgerechnet 1149ccm hat und nicht ein Tick mehr.

Ich schätze mal nicht daß sich Renault das Reglement der Gruppe H zur Hand genommen hat und dann ein Motor entworfen hat der genau in die Gruppe H bis 1150 paßt Wink

Gruß Pi
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi


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#2
das ist ne gute Frage! bei anderen Herstellern haben die 1,2er ja schließlich auch ~ 1199ccm
mein Horst
Spritmonitor

unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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#3
Ich schätze es ging schlicht und einfach um die Steuereinstufung nach dem alten frz. KFZ-Steuer-System, die rein nur nach Hubraum ging (allerdings mit unterschiedl. Faktoren für Benziner und Diesel).
Diesel waren und sind billiger als Benziner !

1998 hat sich aber die Berechnung der KFZ-Steuerklassen in Frankreich geändert: Jetzt zählt statt dem Hubraum die Motorleistung (in DIN-PS) und der Schadstoffausstoß.
[Bild: detailcaijqvfuf3.png]
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#4
So isses http://de.wikipedia.org/wiki/Cheval_fiscal
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#5
Macht Sinn.
Man lernt nie aus.
Danke!
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#6
Und wieder was gelernt Wink treu nach dem Motto wer nicht fragt bleibt dumm Very Happy
Wer später Bremst, fährt länger schnell Smile
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