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hallo
habe seit einem jahr den twingo Sport jetzt habe ich seit ein paar wochen festgesellt das ich die 200 km/h marke nicht mehr erreiche.
Nach 180 max 190 ist schluß. kommt nichts mehr.
War auch schon in der Werkstatt die haben die Einspritzung neu eingestellt ist aber immernoch.
Habt ihr auch solche Pobleme oder wisst ihr was man dagengen machen kann?
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Erzähl mal ein bisschen mehr zu dem Wagen...
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Ich habe zwar keine Lösung,
doch ich bewundere das Problem.
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also das ist ein ganz normaler twingo sport mit 133ps cup fahrwerk und sonstigen extras.
ich habe noch nirgens dran rumgeschraubt.
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Ist der Luftfilter verdreckt? Öl-stand, Luftdruck und sowas stimmt auch alles?
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Kann es sein, dass du größere Räder drauf hast?
Oder viel Kurzstreckenbetrieb und der Motor ist zugekokt?
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hat sich erledigt, flascher Thread
Die Freiheit der Presse im Westen, wobei die viel besser ist als anderswo, ist letztlich die Freiheit von 200 reichen Leuten ihre Meinung zu veröffentlichen.
Peter Scholl-Latour
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hallo
also ich habe 17 zöller drauf
nein luftfilter usw. alles in ordung
naja fahre so 30km zur arbeit.
tanke super zwischendurch auch plus.
tankstelle aral
serienreifen bei den 17 zöllern
service im mai.
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gesamt 15000 km.
eingefahren keine ahnung?
hat die frau vom händler zuerst gefahren
mfg
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Also bei meinen ist es auchg sehr Wetterabhängig...manchmal 205 "mit Mühe" und auch mal 214....
Rotfuchs
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Da muss ich mich RölliWohde anschließen.
Die Motoren versiffen im Stadtverkehr weil optimale Temperatur kaum erreicht wird, da geht er schon wieder aus.
Wenn ich das merke, fahre ich die Kiste fast leer, gönne ihm ca. 10-15Liter SuperPlus oder Shell V-Power Racing und dann jage ich den kleinen über die A3 oder A42 richtig auf Temperatur.
Klingt zwar blöd, aber ich habe das Gefühl, dass er danach immer wieder etwas sauberer läuft.
MFG
Daniel
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Da zumindest bei mir in der Nähe kein Prüfstand greifbar ist, würd' ich zuerst schauen, was die Kompression sagt, Druckverlust messen und mit einem Abgastester schauen, was hinten rauskommt.
Dann kann man sich um festgehende Lager bzw. unsauber öffnende Bremsen und das ganze Zeugs kümmern.
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hallo.
mal quasi leerfahren, dann superplus rein und mal richtig gas auffe bahn.
erst lecker warmfahren, und danna uch den 4ten gang mal ruhig bis in begrenzer / knapp davor.
das ganze solange bis die 10 liter superplus auch wieder weg sind -> motoren schonend zu fahren, ist, wenn man hin und wieder leistung abruft nicht das "richtige" mittel.
wenn die motoren warm sind, macht es denen nicht viel aus, mal ordentlich gedreht zu werden.
allerdings wird er durch die hohen temperaturne ordentlich "frei"
gruss
- SQ - only Dreams r nice`r