Beitrag #121

@Darth: Das habe ich persönlich noch nicht gehört aber permanentes Fehlverhalten im Straßenverkehr kann sanktioniert werden. Oftmals nötig, manchmal okay und selten auch Willkür.

@Wurscht: Naja, leider "brennt" mit den Hauptfahrscheinwerfern ja die komplette Fahrzeugbeleuchtung.

Was ist eigentlich mit den orangen Seitenleuchten, sind die schon wieder out in der Szene? Die gabs mal im schicken Schwarztransparentgehäuse mit LEDs bestückt und vollkommen legal. Gibt es denn nun legale TFL, die gut an einen Twingo I passen oder wird das nichts wegen der nach allen Seiten abgerundeten Frontschürze? Bleiben wirklich nur legale EFL, die man dann mit einem Dremel in die Schürze "reinschneidet"? Und haben die dann eine überlappende Frontblende oder sieht man hinterher die Schnitte?

Grüße
Stefan

Beitrag #122

@Blauescabrio:
Hängt damit zusammen ob man Psychologisch dazu in der Lage ist sich an geltene Regeln/Gesetze/verbote zu halten und somit auch geeignet ist am Öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmnen.
Wird dann in der MPU näher drauf eingegangen,besonders in dem Teil wo der Psychologe sich mit dir unterhält.
Meine Schwester fand es immer toll ohne Parkschein zu parken und war ganz stolz drauf das sie weniger bezahlt wenn sie keinen Parkschein hat,als wenn ein abgelaufener im Auto liegt.
Bis Ihr(in meinem Beisein)eine Freundin die auch bei der Polizei arbeitet das mal erklärt hatte.

Und so ne MPU kann mal richtig Geld kosten.Dafür kann man viele Parkscheine ziehen oder sich Legale Leuchten(worum es ja hier geht)kaufen.

Ich persönlich finds auch ehrlich gesagt kindisch von manchen sich wissentlich verbotene Dinge ans Auto zu fummeln und dann auch noch ganz stolz drauf zu sein.
Also Ich fänd´s nicht cool mit nem Auto durch die Gegend zu Fahren welches eine Erloschene Betriebserlaubnis hat.Ne im Gegenteil,ich hätte eher Angst,das wenn und je nachdem was passieren sollte,ich evtl. bis an mein lebendsende dafür Zahlen darf.
Alles nur damit mein Auto cool aussieht?Nein danke.Gibt auch genug Legale möglichkeiten.

Beitrag #123

Ihr redet ja so als würde jedes TFL extrem blenden und anderen autofahrern erheblich beeinflussen.
Mal ganz ehrlich, ich hab mich selber ausgiebig erkundigt darüber und selbst wenn sagt der einen unfall mit mir hatte das er geblendet wurde, muss er das erstmal nachweisen.
Und zweitens kkann man das nicht einfach so sagen.
Wenn der jenige dir z.b die Vorfahrt nimmt und dann sagt das er geblendet wurde, boxt den klein einziger anwalt da raus und legt den fall so das der geschädigte schuld hat.
Das fängt alles bei raubkopieen an (die selbst im Polizeipresidium gezogen werden) und hört bei dem Autos auf.

Es kommt immer auf die Situsation drauf an.
Meine TFL sind z.b eingetragen da sie das E prüfkennzeichen besitzten sowie ein Steuermodul eingebaut wurde.
Eingetragen wurde es jedoch nur in der akte, weil für den kleinen scheiß drucken die nicht gleich ein erweiterten fahrzeugschein aus.

Beitrag #124

also ich hab weniger vom blenden gesprochen.. eher davon das die dinger gern mal kaputt gehen

Beitrag #125

TFL blendet, aber nur Nachts wenn die Deppen vergessen das Licht einzuschalten.
Und eben fuhr ein nachgerüsteter Kango hinter mir her der nachgerüstete TFL hatte.
Und die nicht richtig verschaltet.
Das Abblendlicht war nämlich auch an, die TFL aber ebenfalls.
Und das blendet ganz "nett".

Beitrag #126

hab jetzt zwar nicht alles durchgesehen aber hier mal wie ich das gemacht habe inklusive angel eyes und bösen blick

Beitrag #127

Twingo I
Phase II
Hallo,
ich werde mir eine original lackierte Stoßstange zulegen, mit Ausschnitten für NSW.
Dort sollen aber TFL's rein. Passen diese? Dayline black
90 mm dürfte für die alten Twingos passen oder? Habe sie leider noch nicht.

Wo bekomme ich am besten im Motorraum Zündungsplus her?
Irgendwie habe ich keine Lust noch ein Kabel durch dieses Gummiding zu ziehen... da ist schon einiges drin und irgenwie hasse ich das teil...
Habe mal was vom Scheibenwischer gelesen. Kann man ohne große Elektrokenntnisse was vom Hauptsicherungskasten holen? (dort liegt Zündungsplus an oder?)

Für den Innenbereich kann ich euch sowas hier empfehlen: Sicherung mit Kabel - Sollte man nur richtig herum einbauen, also das man nach der Sicherung abzweigt. Finde ich nicht schlecht, vor allem hat man die Verbindung leicht mal getrennt wenn man die Sicherung einfach rausnimmt.

Beitrag #128

Also wenn ich hier schon wieder lese ah illegale Mist und das ganze geflame frage ich mich wo der trend in der tuning szene hingeht. Ein braves schäfchen zu sein? Am ende sieht es bei uns aus wie in belgien wo nichts umgebaut werden darf. Zu dem thema illegal.... tuning soll doch eigentlich nur die individualisierung des eigenen fahrzeuges darstellen. Ich bin eh dafür die richtlinien abzuändern zum beispiel sollte man sich mal ne scheibe an amerika abschneiden. Solang alles verkehrstüchtig ist dann darfste auch.... naja genug off topic


Also zum thema tfl ich mag das zeugs nich keine ahnung wieso is halt so aber die idee die dinger durch led stripes zu ersetzen und entweder unter de schweinwerfer zu packen oder rund um de nsw sind genial. Ihr hättet von mir ehrlich gesagt nen oscar dafür verdient mal schauen was mein geld sagt und dann weiter sehen ob mich hier einige doch überzeugt haben

Beitrag #129

Dann stell ich auch mal meine Variante vor



Sind SMD Ringe die via R87 Modul geschaltet sind.
Macht das ganze nicht Legaler nur unaufälliger als wenn die Ringe mit Standlicht laufen.

Eingetragen bekomm ich das auch nicht, durch Tüv komm ich aber ohne Probleme

Real Drive is R Drive

Leistung gibt an wie schnell man gegen die Wand fährt...Drehmoment wie fest

Beitrag #130

(26.02.2012 14:21)blauescabrio schrieb:  ... Die Osram Nightbreaker sind als TFL einfach zu teuer auf die Dauer und auch halbjährliches Wechseln ist mir lästig. Gibt es da also auch eine legale Plug'n Play-Lösung, also ohne die Frontschürze zu zerschneiden? ...

Natürlich gibt´s da was, aber wie alles das nicht durch die Mühlen der Bauartgenehmigungsverfahren und dergleichen gegangen ist, damit die Behörden ordentlich Kohle machen ist es nicht legal. Es sind die Module bei denen das Fernlicht über Pulsweitenmodulation (PWM) reduziert (7000 Candela) eingeschaltet ist, wenn der Motor läuft und das Standlicht nicht eingeschaltet ist, eben so wie es beim TFL sein soll. Fernlicht deshalb weil es auch schon weitem besser sichtbar ist. Blendung tritt am Tage nicht auf, da es a) ja nicht mit voller Stärke leuchtet und b) die Pupille am Tag wegen der insgesamt größeren Helligkeit kleiner ist.

z.B.

http://www.miketronics.de/Seiten/tagfahrlicht.htm

Beitrag #131

Ganz einfach Olli,weil die Hersteller es für sich beanspruchen. So wie bei mir im Firmenwagen Ford Transit.
Deswegen werden Nachrüstungen nicht legal gemacht und es wird immer schlimmer.

Alles rund um das Metall und den Metallbau!

Meine DIVA

Beitrag #132

Jo, das ist mir schon klar, ist auch etwas Sarkasmus mit geschwungen....

Beitrag #133

(29.04.2010 15:03)MC Twingo schrieb:  Hi, mein name ist gefallen

dann tuhe ich auch mal n Bild rein für die nachmacher unter euch

also:
1. habe diese Streifen auf einer Messe gekauft nennen sich LED's Strips... haben 10€ gekostet...
2. sind 30cm lang und überall anklebbar...

Ich habe mir die stelle am Nebelscheinwerfer ausgedacht weil: ich diese nachrüstscheinwerfer nicht sooo mag ... naja dann bin ich auf diese Idee gekommen... wer mehr wissen will kann fragen



Und so das Ganze bei nacht!! Ich liebe die Dunkelheit





Gruß
MC_Twingo

das sieht ja mal richtig geil aus könntest du mir genaue informationen über diese Strips oder wie heissen geben =) und evtl. wie die montage genau Verlief ? wäre super nett ^^

Beitrag #134

....ich weiß....ein altes Thema.....wollte aber mal meine Tagfahrlichtversion zeigen.....

LG aus Berlin

Beitrag #135

Sind das diese einzelnen Leuchten von >>Hella<<?

Wenn nein, dann gib mal bitte genauere Infos dazu. Die von Hella sind mir viel zu teuer.

-
Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.