Lack zum glänzen bringen

[Henker_Lili]

tach jesacht

...schonma vorab, ich bin die neue

weiß nich so recht ob das hier reingehört, aber ich denke das es wenn dann nich soooo falsch hier ist

So und nun zum eigentlichen:

Ich bin stolze besitzerin eines weißen Twingos bj´02. so weit so gut.mein eigentliches problem is,dass ich den lack einfach nich glänzend bekomme.natürlich hab ich ihn schon gewachst (da ich den kleinen eh nur mit der hand wasche wird er regelmäßig gewachst)
er wirkt halt einfach matt und das find ich echt unschön, da ich das weiß eh schon nicht soo toll finde,aber ich nehm ihn wie er is

Außerdem hab ich da noch nen kleines problemchen..
an der fahrertür unterm fenster(von innen) ist durch das anschnallen der lack schon ziemlich "durchlöchert" hab an nen lackstift gedacht aber mich bisher nich rangetraut, da ich kein bock drauf hab das meine tür nachher aussieht wie nen dalmatiner mit lauter punkten...


Würde mich über eure antworten/ratschläge sehr freuen!!!

LG die Henker_Lili

[Wales]

Hey Lili,

ich würde das Auto im Frühling Per Handwaschen, danach mit guter Sonax Politur und Watte das Auto Polieren!
Sonst mal zum Autoaufbereiter fahren und machen lassen.

LG Andi

[twingo 1.2]

Hey, mal wieder jemand aus Berlin! Ist zum Glück nur 120km entfernt.

Mit dem weißen Lack hast du dir ja einen Farbton ausgesucht, der von Haus aus nicht so zum Glänzen bestimmt wurde. Dementsprechend würde ich mich mit dem, was auf deinem Avatar zu sehen ist, zu frieden geben! :-/

[Katonka]

Was willst du denn ausgeben?
Maschinen oder Handpolierer?

Auch ein weißer Lack kann strahlen

[Henker_Lili]

Ich wachse nur mit hand und nem weichen lappen...
ausgeben..najaa da hab ich mir nicht unbedingt nen rahmen gesetzt, muss aber auch sagen das ich nicht gedacht hätte das man sich für nen glänzenden lack nen limit setzten mussn

und ja, das bild vom avatar sieht echt gut aus, aber so sieht er shcon seit nem halben jahr,wenn nich sogar länger, nich mehr aus

gern bereit für weitere vorschläge

[crop]

Hi,
ich würde mir ne poliermaschiene kaufen, aber nicht die billigen ein bisschen was musste ausgeben. Denke mal so mit 50-70€ haste ne gute.
Ja und dann gute Politur nehmen wie zb von 3M oder meguairs.
Damit mußtest's gut gerüstet sein so mache ich es auch und meiner glänzt.

[Henker_Lili]

@ crop gut,dann werd ich mich da mal schlau machen!! danke schön und wie ich sehe hast du auch nen weißen,dann kennste ja sicherlich das prob mit stumpfen lack...

aber ich hab nochmal die frage was ich gegen die punkte an meiner tür machen kann (neben den Türpins) die kommen vom anschnaller...das hab ich schon gecheckt,aber ich weiß halt nich wie ich die am effektivsten weg bekomme ohne das das dann so Mist aussieht mit punkten oder so

wär top wenn sich da auch noch jmd findet der mir helfen kann!!

LG die Henker_Lili

[Katonka]

Also man muss schon wissen ob mal wieder mit der Hand polieren will oder sich doch ne Maschine anschafft...Bei Kauf einer Maschine sollten man auch nicht vergessen, das man noch genügend Pads haben sollte, denn es ist dort nicht mit einem Pad das ganze Auto zu machen, denn dann sieht es mit Sicherheit Nachher schlimmer aus wie Vorher.

Fangen wir mal mit dem Handpolieren an. Es ist zwar eine recht kraftstreubende Prozedur, aber es lohnt halt nicht für Jedermann der Kauf einer Poliermaschine.

Man sollte nicht ausser Acht lassen, dass die Vorarbeit das A und O der Fahrzeugpflege ist, deshalb ist nach dem Waschen und vor dem Polieren eine Runde Kneten angesagt Ja Kneten! Es gibt spezielle Kneten für die Lackreinigung...denn der Schmutz sitzt nicht nur auf dem Lack, sondern auch darin. Die sollte man mit einem Detailer verarbeiten. Am besten mit einem den man mit dest. Wasser verdünnen kann, wie den Meguiar's 34' Final Inspection. Diese Trockenwäsche kann 1:1 verdünnt werden. Die Knete sollte über den Lack gleiten, als nie trocken reiben...

Nach dem Kneten nocheinmal schnell waschen und trocknen und schon kann es ans Abkleben gehen.

Es empfiehlt sich beim Handpolieren sogenannte Polierpucks zu verwenden, welche die Kraft gleichmäßiger verteilen. Diese gibt es auch in verschiedenen Härtegraden. Man sollte sich aber im klaren sein, das man mit einer Handpolitur nie das Ergebnis einer maschinellen Politur bekommt, dass nur am Rande. Eine sehr gute Handpolitur ist die 3M Hochglanz-Handpolitur. Sie ist nicht zu grobkörnig und man kann sie somit auch von Hand verarbeiten. Aber ACHTUNG immer nur kleine Flächen (max. 60x60cm) bearbeiten, weil sonst die Politur zu schnell antrocknen kann und ebenso richtig durchpolieren, nicht nur einmal drüber und antrocknen lassen. Wichtig ist ebenfalls die Verwendung von weichen Tüchern zum auspolieren der Politur, dabei eignen sich bestens Mircofasertücher die auch für die Pflege von Fahrzeugen ausgelegt sind. Ist das geschafft kann die Versiegelung in Form eines Wachses oder einer syntetisches Versiegelung erfolgen.

EDIT:

Eine schöne Einstiegsmaschine ist die Kraus DB-5200. Eine Exenterpoliermaschine, welche vor allen bei Anfängern beliebt ist. Man Unterscheidet bei den Maschinen zwischen Exenter- und Rotationsmaschinen. Von eine Rotationsmaschine sollte man am Anfang besser die Finger lassen, da die Handhabung etwas Geschick verlangt, denn durch die Rotationsbewegungen erhitzt sich der Lack schneller. Bei den Pads gibt es auch wie bei den Maschinen und Polituren aber dutzende...von Billig bis in meinen Augen total überteuert, deshalb rate ich zu den Pads von Carsystem, zu finden bei Carparts-Köln. Diese haben ein sehr gutes Preis-/ Leistungsverhältnis. Sie unterscheiden sich in verschiedene Härtgrade die man auf die Anwendung abstimmen kann. Hart für Schleif- und Feinschleifpolituren, Mittel für Feinschleifpolituren und Weich als Finish für Hochglanzpolituren. Man sollte ca. mit 4-8 Pads für eine Fahrzeugaufbereitung rechnen. Sonst wird nach dem Polieren fortgefahren wie auch bei der Handpolitur, nähmlich mit der Versiegelung.

Sollten noch Fragen offen sein, nicht schüchtern sein, sondern fragen

[mrairbrush]

Geht auch sehr gut mit Stützteller für die Bohrmaschine und Schaumpads wenn jemand nicht gleich Poliermaschine kaufen will. Bei den Schaumpads unbedingt darauf achten das der Filz unter dem Schaum für den Klettverschluss etwas nach innen versetzt ist. Sonst gibt es Schrammen im Lack wenn man mit dem Pad mal seitlich an eine angrenzende Lackfläche stößt.
Die ganz billigen sind alle nicht zurück versetzt.

[Broadcasttechniker]

Eine 10 Jahre alte Leiche, und dann noch nicht mal wirklich neuer Input.
Glückwunsch.

[mrairbrush]

Das mit dem Filz habe ich noch nicht gelesen. Aber wenn sich jemand den Lack an einer Kante verbrennen will....

[Luke34]

Meinen Twingo zum glänzen bringen ist mir die größte Freude! Es fühlt sich einfach...anders an in so einem hübschen Flitzer zu fahern!
Zur Zeit benutz ich dafür den SONAX Lackreiniger, gutes Preis-Leistungsverhältnis und bislang ausschließlich TOP ERGEBNISSE!
Kann nur jedem wärmsten ans Herz legen, sich mal nach ordentlichen Lackreinigern umzuschauen
Als kleine Hilfe verlink ich euch die Vergleichsseite auf der ich mich informiert hab, hilft vielleicht dem einen oder anderen!
https://www.meisterbob.de/lackreiniger-test/
LG und gute Fahrt euch allen!

[mrairbrush]

Verwende seit Jahren nur 3M Finesse-it Schleifpaste für Autolack und Poliermaschine Politur 3M 09639.
Nur damit erreicht man ein Finish das wirklich spiegelglatt ist so das man selbst 5 Punkt Schrift im Spiegelbild sauber ohne Verzerrungen lesen kann.
Von Baumarktpolituren halte ich nicht viel auch wenn sie anwenderfreundlich sein mögen.