16.01.2020, 12:54
dank für die schnelle Antwort,
habe der Werkstatt auch gesagt, das es alles einzeln gibt.lese ja schon fleißig alles
den Trick verrate ich dir dann, bin auch sehr gespannt,
Ja mit Hydraulikflüssigkeit habe ich auch schon gelesen, das man die nicht auffüllen soll,hatte sie mir auch vorgeschlagen,ich sagte das wird nicht gemacht.
werden den Test machen,wenn die Gänge reingehen,das war ja auch das Problem er stand auf N und man kann keinen Gang mehr einlegen.Hat einfach gestreikt
Ganz schlechtes Gefühl in wie fern, mach mir keine Angst...
Werde versuchen viele Fotos zu machen, soll vorher was weggebaut werden, um was zu sehen, der ist ja ziemlich vollgepackt bis oben hin
oh man, kann man das selber hin gekommen und wie testet man es...
ich bezweifle,das ich eine Werkstatt finde die sich damit auskennt...
Totalschaden würde heißen,nicht mehr zu Reparieren
LG Bea76
habe der Werkstatt auch gesagt, das es alles einzeln gibt.lese ja schon fleißig alles
den Trick verrate ich dir dann, bin auch sehr gespannt,
Ja mit Hydraulikflüssigkeit habe ich auch schon gelesen, das man die nicht auffüllen soll,hatte sie mir auch vorgeschlagen,ich sagte das wird nicht gemacht.
werden den Test machen,wenn die Gänge reingehen,das war ja auch das Problem er stand auf N und man kann keinen Gang mehr einlegen.Hat einfach gestreikt
Ganz schlechtes Gefühl in wie fern, mach mir keine Angst...
Werde versuchen viele Fotos zu machen, soll vorher was weggebaut werden, um was zu sehen, der ist ja ziemlich vollgepackt bis oben hin
(16.01.2020, 12:52)cooldriver schrieb: Die Leckage hat aber Vorrang.
Bekannt ist da der Flansch vom
Quickshift zum Motor.
Solange das nicht behoben bzw. gefunden wird ist es Totalschaden.
oh man, kann man das selber hin gekommen und wie testet man es...
ich bezweifle,das ich eine Werkstatt finde die sich damit auskennt...
Totalschaden würde heißen,nicht mehr zu Reparieren
LG Bea76
Das Leben ist Hart, mein Twingo ist Härter.
Twingo Elysee 01/2007 75PS 30000km
Twingo 1 03/2002 58PS 155000km
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